中國水產頻道獨家報道， 廣西河池市天峨縣人民政府發布《關于依法清理整治龍灘庫區天峨轄區水面養殖網箱及相關設施》的通告，通告要求5月20日后禁止任何單位和個人運送魚飼料進入龍灘庫區天峨轄區范圍內水域。目前這些網箱養殖戶手里的飼料或只能夠喂5-15天，如果5-15天內網箱魚不能及時上市，將面臨斷料、受餓，甚至死亡...... 緊急！ 3000多萬斤魚急上市，龍灘碼頭開放買賣魚類 自從5月20日廣西河池市天峨縣人民政府發布《關于依法清理整治龍灘庫區天峨轄區水面養殖網箱及相關設施》的通告的重磅消息，要求6月20日之前，龍灘庫區天峨轄區所有網箱都要清理完畢，所有養殖魚類都要進行處理。而5月20日后，禁止任何單位和個人運送魚飼料進入龍灘庫區天峨轄區范圍內水域。所以自收到通知后，廣西這個內陸最大的淡水魚養殖基地的養殖戶就緊急地張羅著賣魚，日夜兼程。據悉，天峨網箱養殖面積至少有2萬多畝，年產各種大宗淡水魚如草魚、鯉魚、鰱魚、鳙魚以及部分名優品種如叉尾、江團、黃顙魚、加州鱸共3000多萬斤。 、  據了解，龍灘庫區天峨轄區有2個碼頭，一個是羊里碼頭，一個是龍灘碼頭。以前養殖戶正常賣魚，只是在羊里碼頭收購交易而已。目前為了在短時間內清理完這些網箱養殖魚類，因此龍灘碼頭也開放收魚賣魚。 搶收！ 兩碼頭每天收魚約30萬斤，3000多萬斤恐要100天才能出完 即使兩個碼頭同時開工，但收魚量仍然是太少太少。 據了解，現在到天峨庫區收魚主要是貴州地區的收魚商，收購的魚類主要銷往貴州當地或者附近的云南、四川等地。但目前問題不是收購商少，關鍵是運輸收魚車的渡船太少，無法及時運載魚車入庫區收魚。養殖戶表示，目前龍灘碼頭只有3艘渡船工作，由于天氣高溫炎熱，魚車一次不敢裝太多魚，密度過高會造成水質差，缺氧死魚等問題。所以1艘渡船一天運載的魚車約收魚3萬斤，3艘渡船最多不超過10萬斤。羊里碼頭的渡船比龍灘碼頭多一些，但也只有5-6艘，收魚量最多是20萬斤。兩個碼頭加起來最多也是30萬斤，每天按此收魚量計算，要收完這3000多萬斤，起碼要100天3個多月時間。
心焦！ 面臨斷料，養殖戶賣魚難，等至凌晨4-5點最后還泡湯 由于5月20日后不得再運飼料入庫區，而養殖戶庫存的飼料不多，一次運輸貯存的飼料一般只能投喂10-20天時間，目前離政府發布通知已過去5天，大約再過5天后，養殖戶就要面臨無料可投的局面。在此期間如果網箱里的魚沒能上岸，魚類就因斷料、受餓、死亡。目前養殖戶焦急萬分，都在緊急在聯系渡船和魚車，希望能及早賣魚。 據庫區一養殖戶告訴筆者，23日時已與一渡船和魚車談好要收魚，但結果是一直等呀等，從白天等到夜晚，再從夜晚等到凌晨4-5點鐘，一直都等不到渡船，最后被告知渡船來不了了，直到第二天中午再重新聯系渡船運載魚車收魚。擔心、焦慮，身心疲憊，是目前天峨庫區所有網箱養魚戶的基本狀態。
迷惘！ 大量未達商品規格的中小魚如何安放？ 天峨網箱養殖的魚類主要以草魚及其它家魚為主，目前2.5-5斤大規格的草魚收購價為5元/斤，按此價格賣魚，養殖戶不會虧本。但這些大規格魚約占1/3數量，即是有2/3數量為2斤及以下的達不到商品規格的魚，其中尤以7-8兩的魚居多，這些魚若以5元一斤出售，無疑虧血本。再加上目前高溫天氣，也沒有人敢運輸這些中小魚回去養殖。目前有小魚箱的養殖戶不知如何是好，很迷惘。 除了這些小規格的草魚外，目前網箱里加州鱸也幾乎是魚苗規格，無法上市消費。叉尾鮰和江團的價格高企，前天叉尾鮰為7.5/斤，昨天漲至8元/斤，江團則達到15-16元的好價格。之所以有如此誘人的價格，就是因為這些魚的數量太少，市場供不應求。 祈盼！ 政府能增加渡船及聯系更多收魚商 面對如此龐大數量的魚，養殖戶愿望簡單而迫切，希望政府一是能多調配渡船到天峨，加快收魚速度；二是多聯系外地收魚商來收魚；三是出臺合理方案，妥善處理那些中小規格魚和魚苗魚種，盡量減少他們的損失。 |
| 重點推薦 |
| |
微博互動免責聲明：
1、凡本網注明“來源：水產前沿網”的所有作品，均為水產前沿網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：水產前沿網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明“來源：XXX（非水產前沿網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如本網轉載涉及版權等問題，請作者在15天內來電或來函與水產前沿網聯系。聯系方式：020-85595682。
