中國水產頻道獨家報道，生鮮電商的加速發展、線上線下的新零售將勃興、大企業整合水產產業鏈、上海集散地優勢的逐漸弱化、小規模水產社區連鎖店將填補空擋、政府對水產市場要求進一步提高。以上海，觀全國，水產市場腹背受敵，未來發展趨勢如何？ 文/ 上海東方國際水產市場的總裁助理、全國水產凍品聯盟（上海）理事會秘書長 王德才 上海現有成規模的水產市場5個：上海東方國際水產中心、上海江楊水產市場、上海江陽水產市場、上海農產品批發中心、上海嘉燕水產市場。
圖片來自網絡 各個市場，特別是前3個市場間有分工、有協作，每個市場所經營的水產品類型，各有重點：東方國際水產中心以凍品、近海冰鮮、貝類、海蜇、雞貨和牛羊肉為主，淡水活鮮為輔，江楊市場和江陽市場進口活鮮、進口冰鮮和淡水活鮮占較大比重，雞貨和牛羊肉為主也有一定比重，上海農產品批發中心則主營以近海冰鮮和以四大家魚為主的淡水活鮮，而嘉燕市場就是主營以四大家魚為主的淡水活鮮。
這5個水產市場，管理上，和外地的兄弟市場相比，也相差無幾。但是，在硬件上，由于大都建設于2006-2008年期間，同時，各個市場建設都有客觀的局限性，相比一些外省市新建的水產市場，設施顯得陳舊落后，這與上海大都市的形象多少有點不怎么和諧。再加上政府不斷提高對水產市場的要求，以及生鮮電商、新零售、大企業整合水產產業鏈等，以上因素都將對上海水產市場產生一定影響。筆者從以下幾個影響因素作些簡要分析。
影響因素一：生鮮電商的加速發展 據《人民日報》2018年02月05日報道，我國2013年的生鮮電商僅為126.7億元，到了2017年，達到了1391.3億元，年均增幅200%，其中，2017年生鮮電商銷售的水產品占比達到9%，生鮮電商的發展速度驚人。 生鮮電商的發展離不開物流配送，由于上海這座國際性超大城市，總面積僅6340平方公里，而常住人口有2415.27萬人，密度大，城市道路交通建設及其管理水平相對一般城市要高，交通方便，物流配送也就更加便捷，它將不再成為生鮮電商的瓶頸，水產品的保鮮保活不成問題，因此，生鮮電商，包括水產品電商的發展速度必然比其它城市發展速度將更快。
圖片來自網絡 影響因素二：線上線下的新零售將勃興 上海作為一個移民城市，作為一個中國國際化程度最高的城市，人們的消費觀念、消費方式更加前衛，對線上線下結合的“新零售”方式接受度高。由于“新零售”更貼近市民，更符合上海人品鮮嘗鮮的消費特點，更符合新一代80后、90后、乃至于00后中大多數“懶人”消費者的消費方式，因此，更容易被消費者接受。 盒馬鮮生2016年1月在上海浦東開出了全國第一家門店，截至2018年4月28日，盒馬鮮生在全國開出了47家店，其中，上海就有17家，占全國總數的36.17%，也看出盒馬對上海市場的判斷乃至青睞。因此，可以斷言，包括盒馬鮮生、永輝的超級物種、京東的7 FRESH、蘇寧的蘇鮮生等“新零售”軍團，在上海將得以蓬勃發展。
圖片來自網絡 影響因素三：大企業整合水產產業鏈 一些資金實力雄厚的風投企業、綜合類大企業和房地產企業，看好水產品的剛性需求和高頻消費，看好巨大的市場前景，看好現在沒有壟斷者以及以后也很難產出像“滴滴”之類的壟斷者，于是攜巨資進入水產業。由于上海是中國水產品消費的最大城市，所以，相關大企業將終端都瞄準了上海。 他們投入的方式一般有三種，一種是如全國民營500強企業的南京福中集團，投資“小6水產網”，這種B2B的方式，名義上為批發商擴大銷售渠道，但最終還是達到了消滅中間批發商的作用；第二種如聯想集團投資海外海鮮業務，他們往往是整合整個水產產業鏈，從源頭到終端零售“通吃”；第三種是永輝超市入股國聯，也就是零售商向上游廠商發展，上游廠商市場渠道下沉，于是，原有的中間批發環節變得多余，一些中小批發商經營日益維艱。
影響因素四：上海集散地優勢的逐漸弱化 由于上海地理位置居于中國中部，又是中國的航運、空運、鐵路運輸、公路運輸等交通樞紐，本身的水產消費量很大，因此，上海水產品的集散優勢明顯，而集散優勢給水產市場帶來了更多的交易量。 但是，現在的情況發生了很大的變化，由于國家政策的支持，各地冷庫建設和冷鏈物流發展迅速，道路交通建設更是日新月異，各地海關通關效率提高，加上信息交流非常便捷，在上述因素的共同作用下，除了水產品包機空運還有一定的集散優勢外，上海其它運輸方式的集散優勢逐漸弱化，這就一定程度上影響了上海水產市場的交易規模。
圖片來自網絡 影響因素五：小規模水產社區連鎖店將填補空擋 社區店，是最接地氣、最接近消費者的店面，因而也最有活力。社區店可以在“盒馬”類的“新零售”縫隙里生存，開在大的小區里，開在菜場里，租金比較低廉，銷售對象為周邊居民、小餐館等，客流比較穩定。市場如果和外部的電商平臺合作，再通過它接入到天貓、京東、一號店等大的綜合性電商平臺，同時，和有實力的配送公司合作，將社區店及其商品向外推送，進一步拓展銷售對象的地理范圍。社區店的建設標準和商品配置，可以因社區檔次的不同而不同。這樣的水產社區連鎖店，對水產批發的中間商來說，也不是利好的消息。
山東第一家社區海鮮超市開業，圖片來自網絡 影響因素六：政府對水產市場要求進一步提高 在一些小城市，當地政府還是比較看重水產市場上繳的稅收、對當地經濟和就業的拉動作用，因此，還是比較支持。但是，在一些大中城市，水產市場對當地的“貢獻”有限：稅收，不起眼；就業，當地人很少在市場里工作。但是，水產市場較普遍存在臟、亂、差、臭，市容市貌不理想，噪音擾民和環境污染等也不如人意，環境保護也差強人意，治安方面有時也會出點狀況，市場周邊的交通受影響，消防安全、生產安全、食品安全等方面，政府更是擔心出問題。
圖片來自網絡 在這種情況下，特別是上海這種超大城市，政府對水產市場的管理要求越來越高，有的地方甚至不喜歡水產市場的存在。政府高要求必然導致水產市場的運行成本越來越高，而增加的運行成本，由于客戶經營也愈益艱難，因此，水產市場難以從客戶那里全部得到彌補，水產市場的經營狀況于是變得更加困難。 上海水產市場未來發展趨勢：逐步收縮、規范發展 所謂逐步收縮，就是受生鮮電商、新零售（含新型連鎖社區店）、大企業水產業產業鏈整合、上海集散地優勢逐漸弱化等因素影響，上海水產市場的中小批發商將逐步減少，而批發市場的許多剛性開支，由于受政府較高的管理要求約束和市場開支慣性支配，很難壓縮，水產市場將難以為繼，水產市場在數量上、規模上的壓縮，將是大概率的事情，也許在5年左右的時間內會發生。
圖片來自網絡 對于具體的水產市場，由于所經營的水產品類型不同，所受的影響也是不同的。 一般來說，活鮮市場，包括近海貝類和淡水活鮮市場，在可預見的時間內，依然可以生存，因為它們的附加值低，近海貝類又特別臟，同時，要確保活魚到家，電商的配送成本無法承受，短期內無法取代。 冰鮮市場，很多產品特別是進口冰鮮的附價值較高，為了降低物流成本和確保水產品的新鮮度，許多電商，如永輝的超級物種、京東到家、蘇寧的蘇鮮生、盒馬鮮生等采取不設置中央倉儲的分布式電商模式，即直接在離消費者最近的地方設置倉庫，生鮮電商完全可以確保鮮貨到家。 而且像超級物種、盒馬鮮生等高端超市+生鮮餐飲這種模式，從水產品的生產端（捕撈、養殖）到終端消費“一網打盡”，這種線上線下結合的模式沖擊著冰鮮市場，冰鮮市場短期沒問題，但前景堪憂。 凍品市場，由于包裝比較規范，凍品配送的時間要求不是很高，隨著進口關稅的降低和海關加大打擊走私力度，生鮮電商B2B會興旺起來，這將對凍品市場逐步產生影響。 同時，凍品需要的資金量比活鮮和冰鮮要大得多，一些大商家產銷一體化或境外進口境內銷售一體化趨勢明顯，再加上凍品中較多都是低端產品，在大城市，由于取締違法居住和違法經營等原因，凍品的銷售者大大減少，加上凍品市場現在很少給批發商帶來增量客戶，凍品批發市場的壓力日趨增大，市場的小客戶正逐步減少，有的小型凍品市場正淪為倉儲和配送基地等等。 由于總體上水產批發商在逐步減少，政府可以剛性規劃，在靠近江浙的地方設立二個專業水產市場，或者可以將綜合農產品批發市場擴容出水產部分。
本文雖然說的是上海，但對其它省市，同樣有借鑒意義。 據中國水產流通與加工協會的權威資料，我國億元規模以上的水產批發市場及其水產攤位數，均在2012年達到高峰，以后逐年減少。2012年為160家和105609個，到2015年為145家和86884個，四年中，億元規模以上水產批發市場減少了15家，減幅為9.38%，而水產攤位減少18725個，減幅更是驚人地達到17.73%。上述數據，顯示了變化的趨勢性特征。 所謂規范發展，就是在逐步收縮的基礎上，調整市場的布局，改造市場的硬件設施，徹底消除市場的臟、亂、差、臭和“三合一”現象，走多元化發展道路，如發展餐飲、娛樂、旅游、旅館業務，規范發展零售業務，有條件的話發展與水產市場經營內容相匹配的物流配送業務，同時，提高軟件服務能力。
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