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7年燒光10億,他終馴服了水產養殖中的“吃電怪獸”

2018-11-21 09:03| 發布者: P曉君| 查看: 49195| 評論: 0|來自: 工業化水產圈

摘要: 中國水產頻道報道,增氧機升級換代時代即將來臨。曾經有業內人士詬病,說增氧機幾十年如一日沒有太大的創新與進步,笨重、耗電、維修困難……盡管近年來出現了一些新型的增氧機,但是在高密度、低耗能的需求面前,這 ...

  中國水產頻道報道,增氧機升級換代時代即將來臨。
  
  文/ 水產前沿 李釩
  圖/ 大青節能科技股份有限公司
  
  編者語
  
  曾經有業內人士詬病,說增氧機幾十年如一日沒有太大的創新與進步,笨重、耗電、維修困難……盡管近年來出現了一些新型的增氧機,但是在高密度、低耗能的需求面前,這些進步始終太緩慢。因此,《工業化水產圈》發起了“尋找中國最好的增氧設備”的活動,試圖找出國內以及國外最好的增氧設備,從機械領域為水產養殖升級探路。

  
  他,是茂達電子創辦人陳善南,研發工程師出身的他,曾為臺積電發表第一篇國際專利論文,早在7年前就投身節能電機的研發,提倡“自己的電自己省”。他就是茂達電子創辦人、大青節能科技股份有限公司董事長陳善南。近日,工業化水產圈采訪了陳善南,請他介紹一下他在增氧機領域有何最新的研究和新產品。
 
 
  茂達電子創辦人、大青節能科技董事長陳善南
  
  工業化水產圈:請您簡單介紹一下大青的背景。
  
  陳善南:2009年11月,國際能源總署(IEA)發布警告,未來十年全球石油供應可能枯竭,節約能源、替代性能源成為最熱門的話題。要如何才能有效地節約能源?很多人不知道,根據國際能源總署(IEA)統計調查,全世界有50%的用電分配在“電機”。
  
  就在全世界都在討論節能話題的當下,我們其實早在多年前就看到了電機電力系統存在的問題,于是花了7年、燒光 10億元,最終研發出了第一臺國產智慧變頻電機。
  
  2010年10月,在精密機械工業聚落——臺中,我們以“大地能源省,青山綠水在”的本意,成立了大青節能科技股份有限公司。專注于超節能智能電機系統整合研發設計制造,業務還包括太陽能光電板+智慧風機(或智慧水泵)、智能變頻空調驅動和控制系統、汽車及巴士直流驅動電機設計及制造、機器人用伺服馬達與控制系統設計及制造。

  
  工業化水產圈:您認為目前增氧機市場的競爭態勢是怎樣的?
  
  陳善南:市場各地區使用增氧機馬達,都只限于傳統AC電機+減速機所組成,傳統AC電機是定轉速而且缺點是耗電耗能,更無法物聯網或遙控控制。另外,目前電機制造與驅動器供應商是不同公司,電機和控制器分開設計制造不易達成優化效率控制。
  
  大青節能科技是把電機和控制器融為一體,容易達到優化功能,我們所開發的產品是以節能、環保和高智慧特點為主,不但是當前全世界所有國家所追尋的產品,也是多個跨國企業想開發的產品,擁有多項永磁變頻控制和物聯網專利技術。此外,大青節能科技漁業養殖增氧系統實際上是跨領域產品,包含高效率節能電機、電機控制、機械加工、物聯網控制、大數據收集分析和人工智能,目前尚無類似公司。

  
  工業化水產圈:今年大青公司一共銷售了多少臺增氧機?
  
  陳善南:2017年起至今銷售2000臺增氧機電機。
  
  工業化水產圈:增氧設備是水產養殖不可缺少的投入品,目前大青在增氧機領域主要關注 什么?是能耗、效率、效果、重量,還是其它方面?
  
  陳善南:在水產養殖中增氧機是24小時運作,是最主要的用電設備,考慮到目前水產養殖電力費用支出占成本的2-4成,一般漁民會因為擔心電機損壞造成魚蝦死亡,人員需要3-4小時需要巡邏一次,為減少漁民人力支出與創造收益,大青節能科技研發的智慧節能增氧機電機是全世界首創,它使用永磁同步(直流無刷)電機制造,相較傳統AC電機能節省40%-50%的電費,并為漁民設計了APP,讓漁民在家就可以了解到目前魚場的狀況,節省了人力與電力。
  
  傳統增氧機約半年期齒輪箱就需要添加機油與保養,而大青節能科技研發的智慧節能增氧機電機體積小、重量輕、只需一人即可輕松安裝,且免保養,免添加機油。因為它使用了直驅方式,減免了轉換效率問題。因此,更降低了維護成本,使用自動控制系統調整電機轉速,大大降低運行成本。
  
  同時結合使用IoT(物聯網)集成用于遠端控制和大數據收集,降低養殖總成本。無線物聯網控制可以降低人力巡邏,日夜動態自動調整轉速已達到節省電費。
  
  我們更善用科學方法,運用先進的防銹處理延長了曝氣器的使用壽命,這也是大青節能科技研發的智慧節能增氧機電機創新卓越的新穎性。

  
  工業化水產圈:我們近期在舉辦“尋找中國最好的增氧設備”的活動,大青近期推出了什么新產品,有什么優勢?
  
  陳善南:水產養殖業增氧耗電大,臺灣水產養殖業至少有45.7萬臺增氧機,1年用電量85億度,可讓高鐵列車跑17.9年。這是過去沒發現的吃電怪獸,需要更科學的用電方式。假如45.7萬臺增氧機都能節能500瓦,就能省電23萬千瓦,這相當于半個核電機組的發電量了。
  
  傳統高密度的養殖漁業,為了提高池中的溶氧量,必須使用增氧機打水增氧,以提高魚蝦的存活率。在航拍圖中觀察東南亞和臺灣的養殖池增氧機(俗稱水車)的分布情況,可以發現不只是東南亞,臺灣中南部的魚、蝦塘中密密麻麻的分布點,都是一臺臺的水車。很顯然,水產養殖的增氧用電之大超出大家的想象。
  
  傳統式水車因使用交流感應電機,須以減速器來間接驅動電機,這樣子只能發揮5成的電機效率,每年耗電量更是高達8500千瓦。因此我們團隊開始研發,先是計算電機的輸出扭力,再重新設計適合的新式水車電機,具有以下特點:
  
  1、增氧機電機省電40%-50%,免減速機,無保養成本。各項電機保護(防腐蝕、防水技術、散熱、過載、過電流保護、成品測試等),使電機生命周期遠大于AC傳統電機。而且輕量化,安裝容易。
  
  2、通過自動控制與大數據,電機進一步省電 60%-70%。同時還可以通過漁場管理加值服務:(1)使漁民歸納養殖經驗,改善養殖方式;(2)使養殖密度提升,增加漁民收入;(3)使運營成本降低,改善漁民生活。

  
  工業化水產圈:未來大青會在增氧機領域有什么計劃?
  
  陳善南:未來3-5年大青節能科技股份有限公司在增氧機電機領域的規劃有:
  
  1. IoT(物聯網)養殖系統2.0上線并完成25%以上覆蓋率;
  
  2. 創新流程達到自動化和精細化運行;
  
  3. 第三代上市;
  
  4. 年產量75-150萬臺;
  
  5. 拓展完整的產品線,如涌浪式增氧機電機及噴射式增氧機電機。

  

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