文/ 海鮮指南（seafood-guide）李帥 圖/上海魚我所欲供應鏈管理有限公司文宣部 廖振福
會議嘉賓合影 中國水產頻道原創報道，2019年12月27日，由中國水產流通與加工協會主辦，中國水產流通與加工協會帝王蟹分會、上海長興島漁港有限公司、上海魚我所欲供應鏈管理有限公司、途揆食品（上海）有限公司承辦的“中國首屆帝王蟹產業鏈國際論壇（上海）”在浦東召開。
中國水產流通與加工協會帝王蟹分會執行會長夏軍春 上海市長興島開發建設管委會辦公室副主任陳波、俄羅斯遠東蟹類捕撈協會會長Alexander Duplyakov、上海市農業農村委漁業管理處副處長陳杰、上海水產集團副總裁馬云、黑龍江省綏芬河綜保區黨工委副書記蓋文紅、山東省日照市東港區招商局副局長辛全國、中國水產流通與加工協會副秘書長朱亞平、中國水產流通與加工協會帝王蟹分會會長徐非文、上海市水產行業協會常務副會長兼秘書長吳常產，以及國內外帝王蟹產業上下游企業代表逾百人參會。中國水產流通與加工協會帝王蟹分會執行會長夏軍春主持會議。
上海長興島開發建設管委會辦公室副主任陳波 “俄羅斯鮮活帝王蟹是上海近年來著力打造的特色農產品牌中的重要拳頭產品，希望國家和地方相關管理部門，能在產業培育、品牌打造、通關便利化、稅費減免、打擊走私等方面給予更多的支持。上海作為中國最大的經濟中心城市和港口貿易城市，近年來不斷開展水產品精深加工技術改造和商業運作模式創新，持續引進國內外戰略投資者和優質客戶，積極引導水產品市場交易品種和功能調整，努力推動傳統產品加工向中高端深遠海水產品加工轉變，為上海打造多個年銷售額達到50億人民幣以上的特色農產品品牌而努力�！鄙虾ｉL興島開發建設管委會辦公室副主任陳波會上發言提到。
俄羅斯遠東蟹類捕撈協會會長 Alexander Duplyakov 據了解，俄羅斯遠東蟹類捕撈協會成立于2009年，是遠東地區最大的捕蟹組織。該協會的宗旨是在國家機構中代表和保護協會會員的共同利益、協調捕蟹活動、協助科學研究組織研究蟹類種群以及開展國際合作。2018年，該協會的成員收獲了39300噸螃蟹，占俄羅斯遠東地區所有螃蟹種類總捕獲量的52％。
據協會數據統計，遠東地區2020年捕撈配額為紅帝王蟹16300噸，藍帝王蟹8640噸，棕帝王蟹3250噸，雪蟹31250噸，巴爾迪蟹1100噸。而中國從俄羅斯進口帝王蟹數量逐年遞增，2018年同比增長113%，而2019年前九個月已達到8808噸。
俄羅斯安代漁業公司總經理Sorbon
西格瑪漁業公司銷售總監Sergey 會上，來自俄羅斯的安代漁業公司與西格瑪漁業公司代表紛紛表示，近年來中國帝王蟹產業發展迅速，國際企業會一直在關注中國的市場，積極對中國市場進行探索和調研，包括參加中國在青島舉辦的漁業博覽會，和中國帝王蟹從業企業合作，共同開發帝王蟹市場，把更多鮮活的帝王蟹從海底直接運到中國居民的餐桌上。
上海海洋大學謝晶教授
中國水產流通與加工協會帝王蟹分會徐非文會長 徐非文會長在會上表示，“活鏈是指鮮活水產品（尤其是優質進口的鮮活海產品），在暫養、運輸、銷售、食用過程中，各個環節始終處于接近其原生的生長環境，不僅要保證產品安全，更要確保最終消費體驗，不僅要控制產業上下游經營風險，更要創新商業模式的價值生態鏈系統。相比于‘冷鏈’，‘活鏈’需要更高的環境要求，面臨更大的安全挑戰，具有更高的商業價值，需求和供給矛盾更突出�！� 為解決活鏈運輸當中的問題，上海魚我所欲供應鏈管理有限公司帶來了“深藍活寶箱”，據合伙人沈雯雷介紹，該設備是支撐“智慧”活鮮的關鍵，原理是打造一個可移動活鮮暫養環境，適用于各類車輛運輸、船舶運輸、集中暫養基地、前置暫養分倉、零售門店展示。
上海魚我所欲供應鏈管理有限公司合伙人沈雯雷 據了解，“深藍活寶箱”還具有冷熱溫度控制、增氧控制、GPS遠程監控、溫度遠程監控、異常開箱監控等強大功能，在手機APP上就可以實時查看各項數據，該產品目前已申請專利。
“智慧”活鏈的商業模式
“深藍活寶箱”暫養的帝王蟹
論壇現場，上海市長興島開發建設管理委員會辦公室副主任陳波、上海市農業農村委漁業管理處副處長陳杰為“上海浩藍海洋科技中心”揭牌。上海水產集團副總裁馬云、黑龍江省綏芬河綜保區黨工委副書記蓋文紅為“上海斐藍海洋科技有限公司”揭牌。 火熱的產業仍存問題，冷鏈與活鏈建設勢在必行！ 今年3月份成立的中國水產流通與加工協會帝王蟹分會，標志著中國帝王蟹產業邁向了嶄新的一步，為產業的健康可持續發展提供了良好的開端。成立近一年，帝王蟹分會做出了哪些舉措？海鮮指南會后采訪徐非文會長，詳細了解分會工作情況。 據悉，近兩年中國帝王蟹市場需求增長迅速，在2018年進口量已破萬噸，新零售的崛起帶動了活鮮水產品尤其是帝王蟹市場的暴增，也從高端海產品的消費認知逐漸變得更貼近消費者，但火熱的終端市場背后，產業仍存在種種問題。 “今年9月底的時候，我在一次會上提出，要對冷鏈物流開展科研工作，這是基于帝王蟹運輸過程中的痛點，我國帝王蟹目前的運輸和冷鏈還是有很大區別，還處于較低端的狀態，整個產業應該想辦法從冷鏈向活鏈升級，才能解決帝王蟹乃至所有活鮮水產品在運輸保鮮過程中的痛點。” “我們現有的冷鏈物流在國家的大力支持推動下得到了很快的發展，各大公司紛紛投入資金去加速冷鏈物流的建設，但是在活鏈方面，產業做得還很少，尚未得出明確的方案，這需要所有從業者重視起來，協會的想法是讓所有的活鮮產品在運輸、暫養、終端消費這一條產業鏈中得到最好的保護，讓消費者得到最好的體驗�！� 徐非文介紹，“從長遠角度來看，帝王蟹凍品更加符合產業需求，除了傳統產區外，智利也有品質優良的帝王蟹，產量供應也很充足。想要快速擴大帝王蟹的消費市場，需要在加工方面做出改變，讓不同消費能力的消費者都能嘗試到帝王蟹�！� ”我非�？春玫弁跣吩谥袊袌龅臐摿Γ迥陜冗�會有更大的突破，但這個市場一定會不斷規范，協會目前的工作就是通過行業的自律來改變產業存在的問題�！� |
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