嚴(yán)禁在普通公路同一區(qū)段同一方向設(shè)置2個(gè)（含）以上防疫檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路；嚴(yán)禁防控措施簡(jiǎn)單化、“一刀切”！

　　國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班聯(lián)系電話：

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　　交通運(yùn)輸部公路保通保暢工作專(zhuān)班聯(lián)系電話：

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　　時(shí)值一年一度春放春投的水產(chǎn)養(yǎng)殖旺季，魚(yú)苗、蝦苗生產(chǎn)、飼料、動(dòng)保等投入品的生產(chǎn)、運(yùn)輸本應(yīng)進(jìn)入緊急狀態(tài)，但疫情肆虐，全方位打擊了水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)，形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻！尤其是華東地區(qū)、北方地區(qū)蝦苗運(yùn)輸受堵，養(yǎng)殖戶(hù)越冬魚(yú)蝦壓塘無(wú)車(chē)收購(gòu)、飼料、原料運(yùn)不進(jìn)、出不來(lái)，運(yùn)輸困難，運(yùn)費(fèi)暴漲，魚(yú)車(chē)堵在高速公路，工廠面臨停工、停產(chǎn)，養(yǎng)殖戶(hù)面臨斷料、無(wú)苗投放......海南蝦苗業(yè)與去年同期比損失3億元、如東南美白對(duì)蝦近日暴跌了10元/斤、全國(guó)鱖魚(yú)價(jià)格跌破成本，暴跌4元/斤、生魚(yú)、石斑魚(yú)等價(jià)格全線跌......

　　對(duì)此，國(guó)務(wù)院重磅文件又出臺(tái)！

　　14日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班關(guān)于全力做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知：做好貨運(yùn)物流保通保暢工作、全力做好公路保通保暢工作，建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度。嚴(yán)禁在普通公路同一區(qū)段同一方向設(shè)置2個(gè)（含）以上防疫檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路；嚴(yán)禁防控措施簡(jiǎn)單化、“一刀切”。國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班聯(lián)系電話：010-65292831！

　　急急急！海南對(duì)蝦育苗業(yè)遭疫情沉重打擊達(dá)3億元

　　據(jù)水產(chǎn)前沿從海南省對(duì)蝦養(yǎng)殖協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王平處最新了解到，3-4月份，正是對(duì)蝦養(yǎng)殖投苗的黃金節(jié)點(diǎn)，海南得天獨(dú)厚的自然條件是蝦苗培育最佳場(chǎng)所，每年春天江浙、天津、山東，遼寧、河北等地對(duì)蝦養(yǎng)殖蝦苗，多依靠海南供應(yīng)。但今年疫情多點(diǎn)爆布，機(jī)場(chǎng)、高速路口、公路封閉造成了嚴(yán)重“堵苗”，單單是3月份，海南苗企排掉的蝦苗及運(yùn)不出的幼體慘烈損失就達(dá)到了6000萬(wàn)元。

　　“直到今天4月15日，蝦苗運(yùn)輸方面仍然沒(méi)有改善，相當(dāng)麻煩，航班還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”海南省對(duì)蝦養(yǎng)殖協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王平繼續(xù)表示，包括死亡、排掉的蝦苗幼體，今年海南蝦苗業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量大降50%，損失在3億元。

　　江蘇如東：白對(duì)蝦運(yùn)輸水車(chē)有新規(guī)，蝦價(jià)應(yīng)聲暴跌10元/斤

　　據(jù)如東縣南美白對(duì)蝦協(xié)會(huì)消息：當(dāng)前，全球新冠肺炎疫情仍處在高位趨勢(shì)，全國(guó)疫情防控形勢(shì)仍嚴(yán)峻復(fù)雜，全省仍存有部分中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。疫情對(duì)南美白對(duì)蝦養(yǎng)殖行業(yè)影響很大。由于交通封控，貨車(chē)通行受到控制，水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)所需飼料、動(dòng)保產(chǎn)品、蝦苗等春放春養(yǎng)物資，不能如期而至養(yǎng)殖戶(hù)，鍋爐早苗養(yǎng)殖蝦，相當(dāng)一部分到了出售規(guī)格，不能如期進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。南美白對(duì)蝦養(yǎng)殖生產(chǎn)運(yùn)行艱難。飼料、動(dòng)保產(chǎn)品的短缺影響了正常的養(yǎng)殖管理，蝦苗供不上延遲了春放進(jìn)度。在諸多困難面前，養(yǎng)殖業(yè)主正確面對(duì)現(xiàn)實(shí)，抗疫頂難不動(dòng)搖，春放春不放松。

　　針對(duì)南美白對(duì)蝦銷(xiāo)售運(yùn)輸水車(chē)，如東縣疫情防控指揮部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地疫情防控工作的通知》，要求生產(chǎn)基地要嚴(yán)格執(zhí)行“六定”：即定運(yùn)輸車(chē)輛、定駕乘人員、定基地聯(lián)系人、定裝卸地點(diǎn)、定裝卸人員、定行車(chē)線路和“六查”：即查駕乘人員體溫、蘇康碼、行程卡、核酸證明、健康狀況、車(chē)輛通行證。運(yùn)輸車(chē)輛駕乘人員要“六做到”：出發(fā)前先報(bào)備、非必要不下車(chē)、抵達(dá)后必消毒、裝卸時(shí)無(wú)接觸、交易后馬上走、有異常立即報(bào)。

　　為了壓實(shí)疫情防控責(zé)任，還規(guī)定，對(duì)每一次裝蝦貨車(chē)出行報(bào)備，所在鎮(zhèn)政府都要向縣交通口岸防控組遞交一份該報(bào)備的承諾。

　　運(yùn)輸困難、關(guān)閉堂食，鱖魚(yú)慘跌4元/斤，跌破成本價(jià)！

　　據(jù)鱖鱸前沿消息：從3月中旬到現(xiàn)在的一個(gè)月來(lái)，全國(guó)各地疫情形勢(shì)持續(xù)嚴(yán)峻，鱖魚(yú)價(jià)格也在最近一周開(kāi)始破防，終于頂不住壓力暴跌4元/斤。

　　運(yùn)費(fèi)大漲60%！活魚(yú)運(yùn)輸難找不帶星的司機(jī)

　　據(jù)了解，現(xiàn)在活魚(yú)車(chē)輛運(yùn)輸受到較大阻力，外省多地不允許帶星的貨車(chē)司機(jī)下高速，而廣東發(fā)往外地的魚(yú)車(chē)多為回頭車(chē)，需要在廣州卸貨，而到過(guò)廣州的貨車(chē)司機(jī)會(huì)帶星，到了外地?zé)o法下高速，流通商想找不帶星的貨車(chē)司機(jī)非常難，運(yùn)費(fèi)也隨之大幅上漲，之前從廣東發(fā)一車(chē)魚(yú)到上海要6000-7000元運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在已經(jīng)漲到10000元。

　　鱖魚(yú)銷(xiāo)量腰斬！僅上海兩個(gè)月流通量減少240萬(wàn)斤

　　此外，隨著疫情形勢(shì)的發(fā)展，多地發(fā)布通知禁止堂食，更不用說(shuō)酒席了，所以鮮活鱖魚(yú)和臭鱖魚(yú)銷(xiāo)量幾乎腰斬。以上海為例，以前每天加州鱸流通量為十幾萬(wàn)斤，鱖魚(yú)4萬(wàn)斤左右，但3月中旬以來(lái)，上海市場(chǎng)幾乎全線關(guān)閉，只有部分電商平臺(tái)在個(gè)別地區(qū)少量走貨，也就是說(shuō)，如果上海按目前預(yù)計(jì)5月中旬全面解封，那這兩個(gè)月僅上海鱖魚(yú)流通量就減少240萬(wàn)斤，加州鱸流通量減少600萬(wàn)斤。除上海外，其他地區(qū)由于物流管控原因，活魚(yú)流通量也大幅下降，而這些商品魚(yú)被壓在魚(yú)塘無(wú)法上市，部分地區(qū)養(yǎng)殖戶(hù)排隊(duì)賣(mài)魚(yú)，并存在一定恐慌心理。

　　全線下跌，跌破成本價(jià)！養(yǎng)殖戶(hù)“忍痛割?lèi)?ài)”

　　目前廣東鱖魚(yú)開(kāi)塘28-30元/斤，已經(jīng)跌破成本價(jià)。由于已到產(chǎn)卵期，鱖魚(yú)體質(zhì)虛弱，容易發(fā)病，再加上產(chǎn)卵后減重會(huì)大大影響收益，而且目前疫情導(dǎo)致鱖魚(yú)市場(chǎng)形勢(shì)不明朗，所以部分養(yǎng)殖戶(hù)著急賣(mài)魚(yú)。今年廣東頭批魚(yú)投苗量不大，由于疫情原因江蘇養(yǎng)戶(hù)也不便到廣東拿苗，導(dǎo)致整體頭批魚(yú)養(yǎng)殖量不大，如果疫情能盡快結(jié)束，鱖魚(yú)就能快速看到“天亮”。

　　國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制：建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度

　　國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班14日發(fā)布全力做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知。通知要求，涉疫地區(qū)（中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣區(qū)）所在地的省級(jí)交通專(zhuān)班，要按照國(guó)辦發(fā)明電〔2022〕3號(hào)文部署要求，根據(jù)本地疫情防控形勢(shì)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，提請(qǐng)省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制適時(shí)啟動(dòng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證制度，按照全國(guó)統(tǒng)一式樣制發(fā)《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證》，并暢通辦理渠道，明確辦理?xiàng)l件、程序、范圍、渠道和時(shí)效，確保辦理便捷。對(duì)于持有《通行證》跨省份進(jìn)出涉疫地區(qū)車(chē)輛，各地要保障順暢通行，有條件的地區(qū)設(shè)立要專(zhuān)用通道保障快速通行。

　

　　國(guó)務(wù)院

　　各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班：

　　為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》（國(guó)辦發(fā)明電〔2022〕3號(hào)）部署要求，統(tǒng)籌做好貨運(yùn)物流疫情防控和保通保暢工作，全力保障貨運(yùn)物流特別是醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲(chǔ)備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點(diǎn)工業(yè)品等重要生產(chǎn)物資運(yùn)輸暢通，切實(shí)維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、充分認(rèn)識(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的重要意義

　　統(tǒng)籌做好貨運(yùn)物流保通保暢工作，是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署的重要舉措，是打贏新一輪疫情防控大仗硬仗的緊要任務(wù)，是保障人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序的必然要求。各地交通管控與運(yùn)輸保障專(zhuān)班（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通專(zhuān)班）要高度重視，高度警醒，高度負(fù)責(zé)，進(jìn)一步提高站位，立足全局，堅(jiān)定信心，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和貨運(yùn)物流保通保暢，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，科學(xué)精準(zhǔn)施策，著力細(xì)化實(shí)化舉措，持續(xù)加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo)，全力打通運(yùn)輸堵點(diǎn)，切實(shí)保障貨運(yùn)物流暢通高效，切實(shí)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

　　二、全力做好公路保通保暢工作

　　各地交通專(zhuān)班要按照同級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的統(tǒng)一部署要求，科學(xué)合理設(shè)置防疫檢測(cè)點(diǎn)。高速公路防疫檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在收費(fèi)站外廣場(chǎng)及以外區(qū)域，嚴(yán)禁在普通公路同一區(qū)段同一方向設(shè)置2個(gè)（含）以上防疫檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路；嚴(yán)禁防控措施簡(jiǎn)單化、“一刀切”。要進(jìn)一步優(yōu)化完善部省站三級(jí)聯(lián)動(dòng)調(diào)度機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)重要通道、易擁堵收費(fèi)站、重要服務(wù)區(qū)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)開(kāi)展疏導(dǎo)調(diào)度，保障路網(wǎng)暢通。受疫情影響的高速公路服務(wù)區(qū)要堅(jiān)持開(kāi)放運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，不得擅自關(guān)停，確需關(guān)停的應(yīng)報(bào)經(jīng)省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制批準(zhǔn)后方可實(shí)施，并提前向社會(huì)公布。高速公路服務(wù)區(qū)臨時(shí)關(guān)停期間，要在不影響防疫工作基礎(chǔ)上，繼續(xù)保留加油、如廁等服務(wù)功能。

　　三、加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)保障

　　各地交通專(zhuān)班要積極會(huì)同衛(wèi)生健康等部門(mén)，提請(qǐng)當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制在防疫檢測(cè)點(diǎn)就近配套設(shè)置充足的核酸檢測(cè)點(diǎn)，做好貨車(chē)司機(jī)等從業(yè)人員核酸檢測(cè)服務(wù)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)為貨車(chē)司機(jī)等從業(yè)人員提供免費(fèi)核酸檢測(cè)服務(wù)。要科學(xué)精準(zhǔn)做好公路疫情防控，指導(dǎo)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位和從業(yè)人員，嚴(yán)格按照有關(guān)要求做好個(gè)人防護(hù)。要配合衛(wèi)生健康部門(mén)，科學(xué)加密增設(shè)核酸檢測(cè)點(diǎn)，確保服務(wù)區(qū)“好進(jìn)快出”、收費(fèi)站“好收快走”。涉疫地區(qū)交通專(zhuān)班要研究制定保障鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)等領(lǐng)域作業(yè)人員上崗的措施，并為其通勤提供必要保障。

　　四、建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度

　　涉疫地區(qū)（中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣區(qū)）所在地的省級(jí)交通專(zhuān)班，要按照國(guó)辦發(fā)明電〔2022〕3號(hào)文部署要求，根據(jù)本地疫情防控形勢(shì)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，提請(qǐng)省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制適時(shí)啟動(dòng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證制度，按照全國(guó)統(tǒng)一式樣制發(fā)《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證》（樣式見(jiàn)附件，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通行證》），并暢通辦理渠道，明確辦理?xiàng)l件、程序、范圍、渠道和時(shí)效，確保辦理便捷。啟用通行證地區(qū)的收發(fā)貨單位可根據(jù)物資類(lèi)別，向所在地發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門(mén)提出申請(qǐng)，由省級(jí)各相關(guān)部門(mén)按照輕重緩急、注重時(shí)效、安全便利的原則核發(fā)省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一監(jiān)制的《通行證》。《通行證》要實(shí)行“一車(chē)一證一線路”，司乘人員、車(chē)輛、運(yùn)輸線路應(yīng)與《通行證》信息保持一致，有效期由各省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制確定，有效期內(nèi)車(chē)輛可多次往返。

　　對(duì)于持有《通行證》跨省份進(jìn)出涉疫地區(qū)車(chē)輛，各地要保障順暢通行，有條件的地區(qū)設(shè)立要專(zhuān)用通道保障快速通行。運(yùn)輸起訖地均未建立《通行證》制度的，無(wú)需辦理《通行證》。各省級(jí)交通專(zhuān)班要在省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作框架下，積極會(huì)同相關(guān)部門(mén)依托信息化手段，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)《通行證》網(wǎng)上辦理、線上線下便捷發(fā)放，紙質(zhì)和電子《通行證》具有同等效力。前期已制發(fā)通行證的省份要加快與全國(guó)統(tǒng)一式樣《通行證》的過(guò)渡轉(zhuǎn)換，做好工作銜接。

　　五、分類(lèi)精準(zhǔn)做好貨運(yùn)車(chē)輛通行管理

　　各地交通專(zhuān)班要按照國(guó)辦發(fā)明電〔2022〕3號(hào)文部署要求，根據(jù)貨運(yùn)車(chē)輛和司乘人員實(shí)際行程、是否涉疫等情況，分類(lèi)精準(zhǔn)實(shí)施防疫通行管控。對(duì)于司乘人員通信行程卡綠色不帶*號(hào)的運(yùn)輸車(chē)輛，在符合防疫要求的基礎(chǔ)上，各地不得隨意限制通行。

　　對(duì)通信行程卡綠色帶*號(hào)的貨車(chē)司機(jī)，需在車(chē)輛到達(dá)目的地24小時(shí)以前，向目的地收發(fā)貨單位主動(dòng)報(bào)備車(chē)牌號(hào)、計(jì)劃抵達(dá)時(shí)間以及司乘人員姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼等信息（對(duì)于持有《通行證》的貨運(yùn)車(chē)輛還需同時(shí)報(bào)備《通行證》），由收發(fā)貨單位向?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）報(bào)告，并向貨車(chē)司機(jī)推送當(dāng)?shù)匾咔榉揽睾屯ㄐ泄芸卦敿?xì)措施。貨車(chē)行駛至目的地高速公路出入口等防疫檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，在司乘人員體溫檢測(cè)正常且48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼、通信行程卡（“兩碼一證”）符合要求的（對(duì)于持有《通行證》的貨運(yùn)車(chē)輛還需查驗(yàn)《通行證》，“兩碼兩證”），要及時(shí)放行，對(duì)于持有《通行證》的貨運(yùn)車(chē)輛要快速便捷通行；可對(duì)防疫檢測(cè)點(diǎn)至目的地實(shí)行閉環(huán)管理、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，也可由收發(fā)貨單位或所在社區(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）派人批量引導(dǎo)貨車(chē)至目的地，裝卸貨后立即返回，并嚴(yán)格落實(shí)健康監(jiān)測(cè)和核酸檢測(cè)等疫情防控措施。如短時(shí)間內(nèi)不離開(kāi)的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)匾咔榉揽匾�求�?/div>