文/中國水產頻道 沈基文 中國水產頻道獨家報道,截至5月12日為止,2015中國國際水產博覽會(以下稱“水博會”)組委會針對即將在湛江舉行的水博會進行全方位推廣宣傳的全國路演已經走過了北海、長沙、海口、濟南、鄭州、廣州、南昌等地,5月13日,組委會來到了“山城”重慶,中國國際水產博覽會重慶新聞發布會地點選擇在了中國中西部農產品冷鏈物流中心的明品福水產品市場。 冷鏈物流行業發展前景巨大 農產品冷鏈物流是指水產等物品在生產、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環節中,始終處于規定的低溫環境下,以保證物品質量和性能的一項系統工程。近年來,我國生鮮農產品產量快速增加,每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域,農產品冷鏈物流需求規模大。 今年6月18日-20日即將在湛江舉行中國國際水產博覽會,會上將舉辦中國冷鏈物流高峰論壇,據中國水產頻道了解到,在水產品的冷鏈物流問題上,今年水博會相較去年將會有“點對點”的特色,中華全國工商業聯合會水產業商會常務理事陳雙喜介紹,從前冷鏈物流產品積壓問題、資金流通問題比較嚴重,今年,水博會將著重解決這個問題,實行點對點,根絕買方的需求來配送,真正做到節約成本、節約市場。 隨著生活品質的不斷提高,人們對自己食用的農產品的種類、新鮮程度等方面有了更高的要求,國家發改委發布的《農產品冷鏈物流發展規劃》中提到,到2015年,全國冷庫總容量在現有880萬噸的基礎上將增加1000萬噸,并建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心。水產品冷鏈流通率將達到36%以上,冷藏運輸率將提高到65%左右,流通環節水產品腐損率將降至10%以下。 《2013-2017年中國冷鏈物流行業市場調研與投資預測分析報告》顯示,我國綜合冷鏈應用率僅為19%,水產品冷鏈流通率為23%,冷藏運輸率為40%。而發達國家預冷保鮮率為80%~100%,冷藏運輸率80%~90%,冷藏保溫汽車占貨運汽車比率1%~3%,而我國分別為30%、10%~20%、0.3%。這一方面說明我國農產品冷鏈物流在基礎設施、技術、法規體系等方面亟需完善,另一方面也預示該行業發展前景巨大。 |

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