中國(guó)水產(chǎn)頻道獨(dú)家報(bào)道，立冬已過(guò)，小雪將至。一年一度的海參抓苗季即將劃上圓滿句號(hào)。11月伊始，筆者跟隨霞浦海參購(gòu)苗團(tuán)隊(duì)北上前往遼寧的大連、盤(pán)錦、錦州、葫蘆島，河北的秦皇島、昌黎、樂(lè)亭等地，深度了解了霞浦養(yǎng)殖戶在購(gòu)苗過(guò)程中的種種煩惱。
　　

　　抓獲上來(lái)規(guī)格在10-15的海參苗
　　
　　購(gòu)苗之煩惱一  選好苗不易
　　
　　養(yǎng)殖戶一般首選那些具有一定規(guī)模的大公司抓苗，因?yàn)樗麄兤毡檎J(rèn)為那些大公司自行育苗、保苗，有較完整的苗種產(chǎn)業(yè)鏈條；再者，認(rèn)為大公司在抓苗過(guò)程中能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是，實(shí)際抓苗時(shí)卻未必能如愿。大公司正是因?yàn)閾碛幸欢ǖ膶?shí)力，往往在多地?fù)碛斜Ｃ缁�地�?BR>　　
　　筆者在大連皮口時(shí)就聽(tīng)保苗戶抱怨過(guò)，皮口某公司同時(shí)在山東的東營(yíng)擁有數(shù)千畝的保苗基地，在賣給養(yǎng)殖戶的參苗中就摻有部分的東營(yíng)參苗。關(guān)系好的，買到的都是正宗的皮口苗種，刺型好、翻倍率高；關(guān)系一般的，買到的往往是摻有一定數(shù)量東營(yíng)苗的參苗，回去養(yǎng)之后發(fā)現(xiàn)翻倍率也只是一般般。還有一種情況就是：某些公司只擁有少部分的保苗池塘，頂著公司的牌子，從當(dāng)?shù)乇Ｃ鐟糁惺召?gòu)參苗，然后以比散戶高出5元/斤左右的價(jià)格賣給養(yǎng)殖戶，從中賺取差價(jià)。
　　
　　在抓苗中，讓養(yǎng)殖戶感到無(wú)奈的是，看苗時(shí)看中了1-2個(gè)池，而實(shí)際抓苗時(shí)，如果這2個(gè)池抓不到需要的量，往往要抓3個(gè)，甚至要抓到5個(gè)才夠量。這樣就不可避免地把那些事先未被選中的參苗也抓上來(lái)，就會(huì)造成參苗質(zhì)量的參差不齊，質(zhì)量得不到保證。許多養(yǎng)殖戶反饋碰到這種情況也只能聽(tīng)天由命了。
　　

　　“海猛子”下水抓苗
　　
　　購(gòu)苗之煩惱二　　規(guī)格大小不一
　　
　　根據(jù)南方的養(yǎng)殖特點(diǎn)，霞浦養(yǎng)殖戶今年需要采購(gòu)的參苗規(guī)格一般要求在10－15只/斤，由于抓苗的潛水員（俗稱猛子），大多是由參池老板雇請(qǐng)的，只聽(tīng)參池老板招呼，抓苗時(shí)往往會(huì)不按要求抓。再者，猛子的工錢(qián)是按抓上來(lái)的參苗的斤數(shù)計(jì)價(jià)的，這就造成了猛子抓苗時(shí)，通常都會(huì)往大規(guī)格里抓。要求是10－15只/斤，抓上來(lái)常常是8－20只/斤，有的甚至連5-6只/斤都抓上來(lái)。碰到通情達(dá)理的池塘主還能讓養(yǎng)殖戶把大規(guī)格的揀出來(lái)，但面對(duì)上苗時(shí)，一包接著一包近百斤的參苗，養(yǎng)殖戶又能揀出幾個(gè)呢？養(yǎng)殖戶往往也只能徒增無(wú)奈。
　　

　　海猛子剛剛在一個(gè)池塘中干完活，收拾工具準(zhǔn)備前往下一工作地點(diǎn)
　　
　　購(gòu)苗之煩惱三　　　　操作不規(guī)范
　　
　　養(yǎng)殖戶在看苗時(shí)，除了對(duì)苗種的質(zhì)量有較高的要求外，對(duì)暫養(yǎng)設(shè)施也有較高的要求。一般要求參池就近能提供較好條件的苗棚做為暫養(yǎng)池。并且能為工人提供住宿、吃飯等后勤保障。但有些參池離苗棚實(shí)在太遠(yuǎn)。
　　
　　筆者在河北的大清河見(jiàn)過(guò)養(yǎng)殖戶阮先生，其抓苗的參池離暫養(yǎng)池開(kāi)車近1小時(shí)，一批苗來(lái)回加上裝卸車需要近3個(gè)小時(shí)。悲催的是，苗棚的工人沒(méi)有卸裝車的經(jīng)驗(yàn)，卻要同時(shí)為數(shù)家養(yǎng)殖戶服務(wù)。阮先生，滿臉愁容地告訴筆者，他有一車苗近4000斤，回苗棚時(shí)，因工人正在為另一家養(yǎng)殖戶卸車，居然被擱置在大棚門(mén)口2個(gè)多小時(shí)，導(dǎo)致近10%的參苗吐腸。阮先生擔(dān)心這些苗回來(lái)，會(huì)不好養(yǎng)，影響到他的翻倍率。
　　

　　從池塘中抓獲的參苗正裝車準(zhǔn)備運(yùn)往暫養(yǎng)池吐泥
　　
　　令養(yǎng)殖戶擔(dān)心的還有裝車工的經(jīng)驗(yàn)不足。山東等地由于多年都是霞浦海參苗種供應(yīng)的核心區(qū)，通常都能雇到專業(yè)的裝車工，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，裝車時(shí)間短，一般裝一車只需2個(gè)小時(shí)左右。但河北地區(qū)卻還不能提供如此經(jīng)驗(yàn)豐富的裝車工，往往是由苗棚的原有工人來(lái)承擔(dān)該項(xiàng)工作。養(yǎng)殖戶王先生在河北就碰到這種糾心事。不但裝車時(shí)間長(zhǎng)，一車需裝4個(gè)多鐘頭。本月16日當(dāng)天該苗棚連同王先生共裝4車，從早晨10點(diǎn)裝車，等到王先生裝車完畢，已經(jīng)到了次日凌晨的4點(diǎn)多。由于裝車工人的經(jīng)驗(yàn)不足，數(shù)量不少的海參從暫養(yǎng)池的出水口逃逸到下水道出口的網(wǎng)包里，每個(gè)網(wǎng)包里的海參足足有近60斤，一車8400多斤的海參有850斤是從下水道網(wǎng)包里倒出來(lái)的。這些海參由于長(zhǎng)時(shí)間受重壓、缺氧，回去后勢(shì)必影響到海參的長(zhǎng)勢(shì)。
　　
　　購(gòu)苗之煩惱四　　運(yùn)輸車坐地起價(jià)
　　
　　霞浦海參購(gòu)苗期通常是1個(gè)月左右，其中高峰期每年大約在10天。今年的11月5－10日成為了今年冬季的運(yùn)苗高峰期。平常從錦州到霞浦64桶活水車運(yùn)價(jià)大約2.2萬(wàn)元左右，高峰期則需要3.2萬(wàn)元。去年河北到霞浦的每車的運(yùn)費(fèi)是1.8萬(wàn)元，今年高峰期漲到3萬(wàn)元。今年運(yùn)費(fèi)特別高的另一個(gè)原因就是，霞浦經(jīng)營(yíng)活水車營(yíng)運(yùn)的幾家企業(yè)統(tǒng)一起來(lái)，進(jìn)行壟斷經(jīng)營(yíng)，對(duì)南通、舟山、江蘇連云港的外地車輛以超載或車廂不規(guī)格等原因進(jìn)行處罰，倒致外地車輛不敢承接霞浦海參運(yùn)苗業(yè)務(wù),致使購(gòu)苗戶雇不到車。養(yǎng)殖戶蘇先生就因?yàn)楣筒坏杰嚕�二車抓好的苗放在錦州的暫養(yǎng)池里苦苦暫養(yǎng)了10天。筆者也于近期接到養(yǎng)殖戶胡先生電話反映，他的車在高速路口被處罰之事。
　　
　　購(gòu)苗之煩惱五　　諸多環(huán)節(jié)亂收費(fèi)
　　
　　養(yǎng)殖戶北上購(gòu)苗除風(fēng)餐露宿外，還需面對(duì)各種的不公與亂收費(fèi)。去年筆者就曾接到一養(yǎng)殖戶從河北昌黎打來(lái)電話反映，說(shuō)他在運(yùn)苗時(shí)，當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)人員一輛車要收取1000元的費(fèi)用。
　　
　　養(yǎng)殖戶千里迢迢，參苗運(yùn)抵霞浦按理說(shuō)應(yīng)當(dāng)松一口氣。但卻要面對(duì)各碼頭的亂收費(fèi)。東安碼頭不無(wú)論是自行卸車還是碼頭工人卸車，都得交納600元的搬運(yùn)費(fèi)；程塢是由國(guó)家投資建設(shè)的陸島交通碼頭，即使是自行搬運(yùn)，當(dāng)?shù)匾惨�以老人�?huì)的名義每車收取300元的碼頭費(fèi)。
　　
　　霞浦海參產(chǎn)業(yè)要得以良性的發(fā)展，除了需要北方在保證苗種質(zhì)量外，還希望能夠提供良好的服務(wù)。同時(shí)也需要霞浦相關(guān)部門(mén)齊心協(xié)力營(yíng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，讓霞浦人在感受到清新海域的同時(shí)，也感受到清新的環(huán)境。