第9號臺風“納沙”要鎖定登陸中國
7月27日14時—8月1日14時，”納沙“未來120小時路徑
7月27日早晨，今年第9號臺風納沙又發生了新的變化。其中最大的變化是，它的路徑越調越西，被今年第5號臺風奧鹿拉向東北吃掉的可能性已經越來越小，基本鎖定我國登陸。
歐洲數值的集合分析顯示，納沙路徑大幅西調，被奧鹿拉向東北吃掉的預測已經消失
中央氣象臺7月26日11點和7月27日5點的臺風預報圖對比，可見納沙的路徑大幅西調，誤差圈已全部落在我國境內 為什么會越調越西？正如我們上篇文章所說，第一是因為歐洲數值對奧鹿、納沙的強度估計錯誤，過于看重動力因素而忽略熱力因素，把奧鹿估計的過強過大，納沙估計的過弱過小。實際上經過一夜的發展，現在納沙已經有了一塊偏心的核心云區，中心清晰，對流旺盛，7月27日上午，中央氣象臺、日本氣象廳都已經給了強熱帶風暴強度。
7月26日夜間及7月27日早晨，9號臺風納沙高清云圖動畫 第二，納沙的核心云區在系統西南側，會拉動中心向西掉落，這也會給納沙的偏西之旅添一把柴火。
7月26日，因內部結構調整，納沙路徑略為西調 “納沙”掉頭，江浙滬還是得救 眼看著納沙越來越西，越來越南，江浙滬的旁友開始擔心：到底還能不能降溫了？廣東福建的朋友也有一絲緊張：會不會帶來很厲害的狂風暴雨？ 首先，臺風緩解高溫，并不一定要靠登陸的狂風暴雨來實現。納沙緩解高溫的方法有兩個，第一是單挑副高，讓副高減弱，副高減弱了高溫就弱了；第二是帶動大量相對較涼的海風上岸，把高溫吹熄。
7月30日，納沙登陸臺灣后地面風場模擬，可見納沙北側大量東風上岸 其次，納沙雖然現在偏西，但到巴士海峽附近時，會受到南海臺風胚胎92w的“藤原效應”影響，向北偏折，登陸臺灣是大概率事件。因此，納沙最有可能以“二手臺風”姿態登陸福建或粵東，風力會經臺灣大幅削弱，風災不會太大。 因此： 1、9號臺風納沙的路徑誤差已大幅縮小，最大可能在7月30日登陸臺灣，7月31日或8月1日登陸福建或粵東。在臺風北側東風和副熱帶高壓的共同作用下，華東高溫將逐漸減弱，江浙滬閩皖有望在下周一（7月31日）集體降低至35度以下。 2、由于垂直風切變過大、高空流出受阻，9號臺風登陸時強度不會太大，風災有限。然而它登陸前后，5號臺風奧鹿正在靠近，有可能和9號臺風發生“藤原效應”，導致暴雨時間拉長。因此臺灣、福建、粵東和粵北需要做好防范暴雨甚至長時間暴雨的準備。
ECMWF對奧鹿的集合分析
nmc雨量預報 3、武漢、長沙、重慶一帶的高溫也會受副高減弱的影響減弱，減弱幅度稍差于華東，也有可能在7月底8月初降到35度以下。但臺風登陸前，廣東珠三角則可能受臺風外圍下沉氣流影響，出現幾天灰蒙蒙的高溫天氣。
中央氣象臺預報的重慶未來一周氣溫走勢，可見隨著副高減弱，重慶高溫也在減弱，但幅度不如華東 “納沙”現向我國臺灣東南部沿海靠近 今年第9號臺風“納沙”（熱帶風暴級）的中心今天（27日）上午8點鐘位于我國臺灣省臺東縣東南方大約890公里的西北太平洋洋面上，就是北緯17.5度、東經127.6度，中心附近最大風力有9級（23米/秒，熱帶風暴級），中心最低氣壓為990百帕，七級風圈半徑150-250公里。 預計，“納沙”將以每小時15公里左右的速度向偏北轉西北方向移動，強度逐漸加強，最強可達臺風級或強臺風級（13-14級，38-42米/秒），并向臺灣東南部沿海靠近，將于30日白天登陸或擦過臺灣南部沿海（臺風級，12-13級，35-40米/秒），31日夜間登陸福建中南部到廣東東部一帶沿海（強熱帶風暴級，10-11級，25-30米/秒，登陸后強度逐漸減弱。 今年第5號臺風“奧鹿”仍在日本東南洋面活動 今年第5號臺風“奧鹿”的中心今天上午8點鐘位于日本東京東偏南方大約1280公里的西北太平洋洋面上，就是北緯30.8度、東經152.2度，中心附近最大風力有12級（35米/秒），中心最低氣壓為970百帕，七級風圈半徑200-240公里，十級風圈半徑60-80公里，十二級風圈半徑30公里。 預計，“奧鹿”將繼續以每小時20公里左右的速度向偏西轉西偏南方向移動，強度變化不大。未來5天，“奧鹿”對我國海域無影響。
今年第5號臺風“奧鹿”未來120小時路徑概率預報圖 轉載聲明：本文轉自【中國氣象愛好者、中央氣象臺】。如有版權問題，敬請聯系wx@fishfirst.cn。 |
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