中國水產頻道獨家報道， 由于遠洋漁業往返距離過遠，許多漁船其實是長期不靠岸的，但是漁船自己的庫存容量有限，那么就需要一些大船做搬運工作。小漁船定期把自己穿上的漁獲轉移到大船上，然后繼續待在當地捕魚，大船則帶著漁船回到港口。所以說，999輪涉嫌捕獵鯊魚，是個偽命題。 文/ 一個男人在流浪 *海鮮指南（seafood-guide） 獨家稿件，未經授權謝絕轉載。 8月28日，厄瓜多爾環境部針對在當地海域運輸瀕危鯊魚而被判入獄的中國船員一事做出了最新通報。 根據通報，船上的中國船員分別被當地法院判處1-4年有期徒刑并處罰金590萬美元。涉事漁船上的瀕危鯊魚是從兩艘中國臺灣船只上收購的，涉事的“福遠漁冷999號”漁船將被拍賣，拍賣所得將歸厄瓜多爾加拉帕戈斯國家公園所有。
判刑無可厚非，但999輪涉嫌捕獵鯊魚是偽命題 我一直覺得，想要公正客觀的看待一個事物，最基本的是先要窺及其全貌。 最近熱議的中國漁船在厄瓜多爾加拉帕格斯群島保護區涉嫌獵捕鯊魚一事，早已經在網上引發了激烈的討論。由于之前寫過一些水產和環保的回答，我也被邀請了許多次，但我一直沒有回答。這并不是因為高冷，實在是因為做不到開篇的第一句話，我就不能“看待”。否則看的越多，就可能錯的越遠。 本次涉案的福遠漁冷999輪隸屬福州宏龍海洋水產有限公司，租賃給福建省平潭縣遠洋漁業集團有限公司從事遠洋漁業活動。與一開始爆出的新聞不符的是，999輪本身并沒有捕魚能力，它只是一艘冷藏運輸船。 由于遠洋漁業往返距離過遠，許多漁船其實是長期不靠岸的，但是漁船自己的庫存容量有限，那么就需要一些大船做搬運工作。小漁船定期把自己穿上的漁獲轉移到大船上，然后繼續待在當地捕魚，大船則帶著漁船回到港口。所以說，999輪涉嫌捕獵鯊魚，是個偽命題。
更為有趣的是，999輪船上所帶的6623條鯊魚，也并不是自己公司的漁船捕撈的。根據厄瓜多爾官方的消息，999輪是在8月初從兩條臺灣漁船上購買了這些鯊魚。而臺灣漁船捕撈鯊魚的地點，也并不在加拉帕格斯群島保護區內。 所以，“中國漁船”涉嫌“在加拉帕格斯群島捕獵鯊魚”，其實也是個偽命題。（好吧，我并不是說臺灣自古以來不是我們的一部分，但是……你懂得） 不過，雖然鯊魚并不是999輪在保護區內捕撈的，但6623條鯊魚里，的確有涉保物種，而不僅僅是捕撈，擁有、運輸以及后期肯定會發生的販賣涉保物種，本來也是違法行為。更不要提999輪未經通報就穿越保護區，這一條也違反了當地法律。判刑也是必然的事。 法律意義上，999輪船員被判刑一點也不怨。
不過，我們很多網友對這件事的批判，已經脫離了真相，這樣的批判，也沒有任何現實意義。 兼捕行為才是鯊魚種群面臨的最大威脅 必須承認，由于東亞（注意，并非只有中國）對魚翅（部分地區還有鯊魚肉）的需求，確實有專門針對鯊魚的捕撈。尤其是一些辨識度非常高的鯊，比如鯨鯊，如果不是針對性捕撈，我想不出為什么它們會出現在漁民的船上。  但從整體上來看，絕大多數的鯊魚的異常死亡，并非來自于這種針對性捕撈。針對其他魚類的捕撈過程中產生的兼捕（bycatch）行為，才是鯊魚種群面臨的最大威脅。 兼捕是漁業生產中的常態，海洋中的生物分布高度重合，我們并沒有特殊的能力在水下就遴選出我們想要的那一種，無論是脫網、圍網還是延繩釣，捕撈上來的都是嗚嗚泱泱一大片啥都有，就像下圖這樣：
這是非常正常的一網，里邊可能有魚有蝦，也可能會有以這些小魚小蝦為食的捕食者，比如海豚，比如鯊魚。
很多時候，這些意外的捕獲物在收網的時候已經死亡。這其中的一部分并沒有什么經濟價值，為了節約漁船上寶貴的倉儲空間，它們大多會被丟回海里。但是對于鯊魚或海龜來說，它們是一種額外的收入來源——即便其他國家的人很少吃魚翅，但我可以把魚翅切割下來賣給東亞人（海龜可以吃，也可以做標本販賣）。 還有很多時候，這些意外的捕獲物在收網的時候可能還活著，一些保護觀念較強、法律規定嚴格的地區的漁民可能會把它放生，但在劇烈的應激反應之下，這些生物能否活下去并不好說。而具體到鯊魚，就又會產生上一段的問題：雖然我可以放生，但我也可以把魚翅切割下來賣給東亞人…… 所以我們就看到了這樣的一幕：
這個角度看，我們東亞人的魚翅貿易，仍然需要為一部分本可以放生后活下去的鯊魚的死負責，但兼捕才是這種災難的主要源頭。 那么我們能不能通過技術改良，來避免這種兼捕的發生呢？ 或許對于一些小型魚類來說，我們可以改良漁網的目數來使其逃脫；或許對于一些分布狹窄的魚類來說，我們可以劃定保護區避免漁業活動使其幸免于難。但對于在海洋中體型較大者、分布較廣者鯊魚來說，這些都無法實現。  遠洋漁業快速興起 人類對海洋的影響擴大到全球海域 現今世界，人類對于食物的需求遠未滿足，不要說發達國家（或者我們這樣飲食文化昌盛的國家）挑剔的胃口，還有許多國家的人均營養獲取還未達標，這都使得我們對海洋的開發越來越快，且不允許倒退。 在這樣的大背景下，全球各地的近海漁業都開始走向枯竭，我國的情況各位也都了解，近海捕撈除了帶魚之外，其他的有一個算一個都在快速崩塌。全球范圍內，地中海、歐洲的北海漁場也并沒有好到哪里去。 這種情況下，遠洋漁業快速興起。有的船隊會跨國大洋去一些漁業不發達的國家的專屬經濟區捕魚，這就是過洋捕撈，但是這里邊并不存在“不要臉，自己國家的捕完了就去別人家捕”這樣的問題，過洋捕撈是要和當地的漁業管理部門簽協議，要交錢的，說白了就是買這邊的捕魚權，只是正常的生意而已。還有一些船隊是在大洋中捕撈的，這些船隊則要受到一些組織的約束，每個國家對每一種水產品有一定的捕撈配額，過了這個配額是會受到相應的處罰的，比如禁止出口之類的，哪怕你這種水產品不出口，但另一種也會出口，一樣可以處罰你。 雖然遠洋漁業在法律和道德上無可指摘，但的確將人類對海洋的影響擴大到了全球海域范圍。以前我們近海捕魚，只會影響到近海的魚類，只會兼捕到近海的鯊魚，但現在它們無處可藏。
那么如果完全通過養殖來滿足人類的水產品需求，是否可行呢？ 根據加州大學圣塔芭芭拉分校的研究，從技術層面上這是可行的。只需要一片密歇根湖大小的海域，就可以產出現在全球所有野生捕撈的魚類總量。而如果用一片1140萬平方公里大的海域來養殖現有的養殖魚類，那么我們的全球海鮮總產量就可以比現在提升100倍，理論上養活全球人口并無壓力。 但問題在于：目前人類可以養殖的海洋生物并不多，大約有120種魚，60種雙殼類貝類，有限的種類，可能無法滿足部分地區對部分種類海鮮的需求——比如鰻魚，我們現在就無法商業化的大規模養殖，甚至帶魚也是如此。 有的魚類即便可以養殖，但獲取的成本或許仍無法和直接海洋捕撈相比，漁業也是逐利的，有什么動力能讓我們放棄更低廉的海洋捕撈，完全選擇養殖？ 更棘手的是，漁業養殖的飼料來源，往往也是來自海洋捕撈。時至今日，依然有許多漁船在使用小目數的漁網捕撈魚子魚孫，真的是用來吃的嗎？999輪這次帶的6623條鯊魚，許多已經沒有魚翅（可能是臺灣漁船已經把魚翅切下來，賣給了出價更好的買家），但它依然要把這些無翅鯊魚帶回國，是為了什么呢？很大可能就是為了做成飼料而已。 一個典型的例子就是金槍魚。很長一段時間內金槍魚是無法養殖的，所以過度的海洋捕撈一手造成了整個種群的快速衰落。雖然現在日本已經攻克了部分金槍魚的養殖技術，但由于技術壁壘和成本原因，海洋捕撈依然很有錢途。而在人工養殖過程中，金槍魚需要食用大量魚類制成的飼料。這樣來看，完全擺脫海洋捕撈非常困難，甚至某種意義上，人工養殖都需要依賴海洋捕撈。
那么我們回到鯊魚的問題吧。我們真的就對保護鯊魚一點辦法也沒有嗎？ 我覺得，我們的魚翅貿易，的確要在一定程度上為鯊魚的處境負責，畢竟確實存在針對性的鯊魚捕撈，也確實有一些鯊魚在兼捕之后還活著，是因為我們的魚翅貿易才慘遭毒手的。我們說它是飲食文化也好，正常需求也罷，但這個責任是甩不掉的。 除此之外，或許還應該建設保護區，至少在一些涉保物種的傳統棲息地設置保護區，最大程度的保護這一部分鯊魚。這需要我們對這幾百種鯊魚的分布、種群現狀做一個比較細致的調查，很可悲的是，許多國家目前還都做不到，比如我們。 或許，隨著養殖技術的發展，我們可以養殖的魚類品種最終可以滿足我們的需求，我們或許也可能在盡可能少的干涉海洋的情況下為人工養殖找到合適的飼料來源。 但在這之前，鯊魚所遭受的厄運，是人類汲取自然過程中產生的原罪，這份原罪不單應由違規收購、運輸和販賣鯊魚的漁民承擔，也不完全應由保留魚翅飲食文化的東亞人承擔，而是我們每一個食用海產品、哪怕是養殖海產品的人，都無法逃避的。 【關鍵字】：水產養殖 福遠漁冷999號 涉嫌捕獵 |
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