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水產(chǎn)前沿網(wǎng) | 網(wǎng)聚全球水產(chǎn)華人

標(biāo)題: 捕魚(yú)者說(shuō)：影像呈現(xiàn)遠(yuǎn)洋捕撈者的生存狀態(tài) [打印本頁(yè)]

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作者: 蔓延    時(shí)間: 2012-4-19 14:40
標(biāo)題: 捕魚(yú)者說(shuō)：影像呈現(xiàn)遠(yuǎn)洋捕撈者的生存狀態(tài)


捕魚(yú)者說(shuō)

作者/每日商報(bào) 李頎拯




記者跟隨我國(guó)遠(yuǎn)洋漁民在太平洋公海上航行了兩個(gè)月，在驚濤駭浪中見(jiàn)證了漁民們所經(jīng)歷的危險(xiǎn)作業(yè)與枯燥生活。10000海里，1440小時(shí)，近海無(wú)魚(yú)，遠(yuǎn)洋搏命。




舟山漁場(chǎng)曾是世界四大漁場(chǎng)之一，但由于過(guò)度捕撈、環(huán)境污染，以及我國(guó)與鄰國(guó)實(shí)施的漁業(yè)劃界，使得漁民們陷入無(wú)魚(yú)可捕的境地，他們不得不冒險(xiǎn)去更遠(yuǎn)的海。2011年12月28日，一艘遠(yuǎn)洋漁船啟航了。船員們的家屬都來(lái)碼頭送行，這一別，最短也要兩年。




出航不久，手機(jī)就沒(méi)信號(hào)了。當(dāng)徹底看不到陸地和小島后，船員們才依依不舍地回到倉(cāng)內(nèi)。漫漫航程正式開(kāi)始。




遠(yuǎn)洋船一路向東，海水越來(lái)越藍(lán)，風(fēng)浪也越來(lái)越大。在大浪上顛簸時(shí)，船體搖擺的幅度會(huì)接近30度。




船上共有15名船員，分別來(lái)自浙江、江蘇、山東、河南、四川、云南等地。他們相互認(rèn)識(shí)不久，但已顯得很親熱。他們都明白，在未來(lái)飄蕩的兩年里，這是相依為命的兄弟。




想家和寂寞是所有船員都會(huì)遇到的難題。有經(jīng)驗(yàn)的老船員會(huì)帶碟機(jī)和成箱的碟片上船，片子都是壓縮版的連續(xù)劇，一張片子可以看好幾周。每天半夜，我都會(huì)被下鋪小廚師碟機(jī)里的AV女優(yōu)的叫聲吵醒。




小廚師的胸前有個(gè)記錄愛(ài)情的紋身。他很直白：“兩年呢，不知道會(huì)不會(huì)給我戴綠帽子……”




船員們時(shí)刻面臨著危險(xiǎn)，3米高的大浪足以讓人體會(huì)到什么叫“遠(yuǎn)洋搏命”。呼嘯的海風(fēng)夾雜在孤單的馬達(dá)轟鳴聲中，聽(tīng)起來(lái)格外恐怖，海浪一聲聲打在甲板、船身、甚至船頂上，海水傾泄而下，撲向船員，沖進(jìn)房間。




越來(lái)越多的船員出現(xiàn)暈船，頭發(fā)漲，腿發(fā)軟，行走都困難。風(fēng)浪實(shí)在大時(shí)，老船員都會(huì)因?yàn)闀灤�而不停嘔吐。




遠(yuǎn)洋延繩釣漁船的主要作業(yè)就是放線和收線，釣取金槍魚(yú)。如果在收線起魚(yú)過(guò)程中遇到風(fēng)暴，就只能硬著頭皮應(yīng)戰(zhàn)。




夜幕降臨時(shí)，第一條金槍魚(yú)上鉤，船員們都很興奮。




收獲的金槍魚(yú)，小的約20公斤左右，大的要達(dá)到70公斤以上。最多一晚，有200多條進(jìn)倉(cāng)。




一陣陣大浪打上作業(yè)甲板，如暴風(fēng)雨一般。穿著悶熱雨衣的船員連續(xù)工作8小時(shí)后，全身都被海水和汗水浸透，又濕又黏。




一條劍旗魚(yú)上鉤，重量達(dá)到100公斤以上。




作業(yè)間隙，筋疲力盡的漁民吃一碗方便面，已是很奢侈的享受了。兩年時(shí)間，方便面都要自己控制好總量，不然到了后面的日子就沒(méi)有了。




釣上來(lái)的魚(yú)都要立刻分類(lèi)清理，然后送進(jìn)凍倉(cāng)冷藏。在凍倉(cāng)工作，也極為危險(xiǎn)。零下50多度的倉(cāng)內(nèi)，不僅要防止凍傷，而且冰凍后的大魚(yú)就像一塊塊大石頭，一不小心就會(huì)砸傷手腳。




如果一天的收獲不錯(cuò)，甲板長(zhǎng)會(huì)爬上船頭的桅桿，掛上一面小旗以示慶祝。




隨著時(shí)間一天天流逝，除了捕魚(yú)，船員只剩下無(wú)聊。他們相互之間聊天已經(jīng)聊到了“默默無(wú)語(yǔ)兩相望”的境界，往往長(zhǎng)時(shí)間看著大海發(fā)呆。




雖然遠(yuǎn)洋船上有海水淡化設(shè)備，但供應(yīng)還是很緊張。洗澡、洗衣只能用海水。




在海上轉(zhuǎn)載會(huì)船，對(duì)于這些久未見(jiàn)到陌生面孔的船員來(lái)說(shuō)也是件興奮的事。他們說(shuō)，有種回家的感覺(jué)。




有時(shí)船員會(huì)轉(zhuǎn)移到別的船只上去。海上無(wú)風(fēng)都有三尺浪，所以，兩船相靠，船員海上轉(zhuǎn)載時(shí)，都是用吊機(jī)的。




滿倉(cāng)的凍魚(yú)由大型運(yùn)輸船轉(zhuǎn)運(yùn)回國(guó)內(nèi)。




一網(wǎng)網(wǎng)金槍魚(yú)被送上運(yùn)輸船，看著“戰(zhàn)果”，船長(zhǎng)特別高興。兩個(gè)月后，當(dāng)我?guī)е�這組圖片轉(zhuǎn)到運(yùn)輸船上回到國(guó)內(nèi)時(shí)，還捎回了幾封家書(shū)。此時(shí)，船員們還在海上飄蕩，他們希望我把在海上給他們拍的照片印出來(lái)，附在信中寄給家人。他們對(duì)選照片的要求是：“不要太危險(xiǎn)太辛苦的，要笑的，對(duì)，笑的……”




后記：我在船上的時(shí)候，每天請(qǐng)船員朋友給我拍一張照片，記錄自己的變化。上船后的頭30天里，我的胡須一直沒(méi)剃過(guò)，直到后來(lái)因?yàn)楹�須太長(zhǎng)嚴(yán)重影響到我的飲食，才不得不剃掉。下船后，我的朋友們看了我這30張照片，評(píng)價(jià)很一致：你像蹲了十年監(jiān)獄……遙想還在海上飄蕩的船員，兩年后再見(jiàn)，他們會(huì)是什么樣呢？

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作者: 蔓延    時(shí)間: 2012-4-19 15:02
2011年12月28日，剛剛從太平洋上回來(lái)，休息了不到四個(gè)月的船長(zhǎng)莊漢軍，又登上遠(yuǎn)洋漁船出發(fā)了。上一個(gè)航次他是擔(dān)任金槍魚(yú)延繩釣船的大副，這次，他當(dāng)上了船長(zhǎng)。

遠(yuǎn)洋漁業(yè)是世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)之一，被稱(chēng)作“風(fēng)暴”的漁汛，比如“海狼風(fēng)暴”，也是被潛水者認(rèn)為是最完美的“風(fēng)暴”。

不得不去更遠(yuǎn)的海

舟山漁場(chǎng)曾是世界四大漁場(chǎng)之一。但我們?cè)诮�年�?lái)的采訪中卻不止一次聽(tīng)當(dāng)?shù)厝诉@樣說(shuō)：“舟山近海漁場(chǎng)無(wú)魚(yú)，歷史上最高年產(chǎn)量曾經(jīng)超過(guò)十萬(wàn)噸的魚(yú)種有16種，如今只剩下8種……”上世紀(jì)90年代以前，漁民日子比農(nóng)民好，然而，進(jìn)入新世紀(jì)之后，近海無(wú)魚(yú)的現(xiàn)狀，已經(jīng)使他們的生存空間日益被壓縮。國(guó)人海鮮消費(fèi)的強(qiáng)大拉動(dòng)力，破壞了海洋資源的再生能力。其次，海洋污染日益惡化。各沿海城市工業(yè)排污入海，GDP掛帥而忽視環(huán)境保護(hù)，導(dǎo)致漁業(yè)資源進(jìn)一步衰竭。柴油、勞動(dòng)力、生產(chǎn)物資等成本上漲，更是讓船主雪上加霜。此外，港口、通訊等沿海工業(yè)的推進(jìn)，也大量侵占漁民賴(lài)以生存的海域。目前，整個(gè)舟山漁場(chǎng)管線密布、航線縱橫，漁場(chǎng)中40%的海域受到了限制。近年來(lái)，我國(guó)與鄰國(guó)實(shí)施漁業(yè)劃界，讓漁民失去了大片作業(yè)漁場(chǎng)。中日、中韓漁業(yè)協(xié)定的相繼生效，僅舟山一地，受此影響的生產(chǎn)漁船就近5000多艘，涉及漁民2萬(wàn)多人。

對(duì)于祖祖輩輩把大海當(dāng)做糧倉(cāng)的漁民來(lái)說(shuō)，面前就只有一條路：去更遠(yuǎn)的海。

10000海里，1440小時(shí)，近海無(wú)魚(yú)，遠(yuǎn)洋搏命

結(jié)束為期三個(gè)多月的培訓(xùn)、體檢和考試后，我揣著《中華人民共和國(guó)海員證》，以船員的身份登上了莊漢軍船長(zhǎng)帶領(lǐng)的金槍魚(yú)延繩釣船。船上共有15名船員，分別來(lái)自浙江、江蘇、山東、河南、四川、云南等地。他們都要隨著這條遠(yuǎn)洋船在公海工作兩年后才能回國(guó)。

延繩釣的方法，是從船上放出一根長(zhǎng)達(dá)一百公里的干線于海中，上面隔一定間距系有支線和浮子，借助浮子的浮力使支線上的魚(yú)餌懸浮在一定深度的水中，誘引魚(yú)上鉤，從而達(dá)到捕撈的目的。

在大量的影像或文字資料中，海都是唯美和浪漫的代名詞。小說(shuō)《老人與海》雖然描述的是人類(lèi)與大海搏斗的故事，也讓人充滿了對(duì)海洋的那種彪悍之美的向往。然而當(dāng)漁船駛出舟山港，理想和現(xiàn)實(shí)的差距漸漸拉開(kāi)。

毅力是克服暈船的唯一良藥

遠(yuǎn)洋延繩釣漁船的主要作業(yè)就是放線和收線，為了船體運(yùn)行靈活，船身長(zhǎng)度都在40米左右。如果海上稍有風(fēng)浪，船體就會(huì)搖晃得很厲害。暈船，是要克服的第一道關(guān)。

我在出發(fā)前為暈船做了充分準(zhǔn)備，買(mǎi)了朋友推薦的最貴的暈船藥，10元一顆。但我連吃了兩顆藥后，還是倒下了，吐得一嘴藥味，苦不堪言，躺在床上頭疼欲裂，無(wú)法入睡，時(shí)而聽(tīng)見(jiàn)下鋪暈船最嚴(yán)重的小廚師嘟囔著“讓我死了算了……”

第三天，風(fēng)浪小了很多。船長(zhǎng)強(qiáng)行命令全體船員起床，站到甲板上去吹海風(fēng)。他用自己20年的航海經(jīng)驗(yàn)告訴大家：“毅力是克服暈船的唯一良藥。吃了東西，吐了，那就再吃……但如果你一直躺著，就只會(huì)一直暈船下去。”

上廁所得先看看天氣狀況

對(duì)風(fēng)暴的恐懼是要度過(guò)的第二道坎。

“平太榮29”是一艘先進(jìn)的遠(yuǎn)洋捕撈船。每天，船上都能收到岸上發(fā)來(lái)的天氣傳真，但海上的氣候瞬息萬(wàn)變，船經(jīng)常會(huì)受到小范圍低氣壓風(fēng)暴的突襲，有時(shí)局部最大風(fēng)力達(dá)11級(jí)左右，浪高在3米以上。船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)暴會(huì)微調(diào)航向盡量躲開(kāi)，但如果在收線起魚(yú)過(guò)程中遇到風(fēng)暴，就只能硬著頭皮應(yīng)戰(zhàn)。

夜深時(shí)，船倉(cāng)外伸手不見(jiàn)五指，呼嘯的海風(fēng)夾雜在孤單的馬達(dá)轟鳴聲中，聽(tīng)起來(lái)格外恐怖，海浪一聲聲打在甲板、船身、甚至船頂上，海水傾泄而下，沖進(jìn)房間。房里的物品因?yàn)榇瑩u晃的幅度太大而東倒西歪，像遭遇地震一樣，桌椅從房間的這個(gè)角落滑過(guò)去，再滑回來(lái)……我裹著被子，手腳緊緊抵在床沿的擋板上，以免摔下去。

幾天后，大家漸漸習(xí)慣了偶爾光顧的小風(fēng)暴，但如廁又成了新問(wèn)題。開(kāi)始10天，我每每覺(jué)得肚子漲，可一進(jìn)廁所，船一晃，蹲都蹲不踏實(shí)，立刻“便意”全無(wú)。后來(lái)，我也慢慢總結(jié)出，上廁所要選風(fēng)平浪靜的日子。

寂寞難耐的時(shí)光

想家和寂寞是所有船員都會(huì)遇到的難題。剛出航時(shí)，船員之間還有很多新鮮事可以聊。十天之后，有的船員連家里的老母雞連下了三個(gè)雙黃蛋的事都說(shuō)了三遍，大家開(kāi)始面面相覷。

再舊的雜志，船員們都會(huì)互相傳閱，傳過(guò)很多圈也舍不得扔，連夾縫里的征婚廣告都會(huì)拿出來(lái)熱烈討論。

有經(jīng)驗(yàn)的老船員會(huì)帶碟機(jī)和成箱的碟片上船，片子都是壓縮版的連續(xù)劇，一張片子可以看好幾周。碟機(jī)絕對(duì)是新機(jī)，兩年不能回國(guó)，碟機(jī)一定不能壞，否則飄蕩在海上的日子會(huì)變得度日如年。每天半夜，我都會(huì)被下鋪小廚師碟機(jī)里的AV女優(yōu)的叫聲吵醒，他嘿嘿地笑著，和其他船員交流觀后感。

衛(wèi)星電話是船上人和岸上家人聯(lián)系的唯一通訊工具，但電話費(fèi)貴得驚人，船員都舍不得打。頭兩個(gè)月里，船員們唯一一次用這個(gè)電話是大年三十那晚。

被稱(chēng)做“風(fēng)暴”的漁汛才叫完美風(fēng)暴

沒(méi)出過(guò)海的朋友想象的海上生活是這樣的：吃海鮮，吹海風(fēng)，曬日光浴，天天像在夏威夷度假。而我在船上兩個(gè)月的生活常態(tài)卻是，沒(méi)有淡水洗澡，饑餓時(shí)刻相隨。

漁場(chǎng)的魚(yú)很多，但延繩釣船不像拉網(wǎng)作業(yè)船，一網(wǎng)上來(lái)，蟹蝦魚(yú)貝什么都有。

最多的一天，船上能釣到兩百多條金槍魚(yú)。生魚(yú)片敞開(kāi)供應(yīng)，很美味，像嫩牛肉一樣，入口即化。可我嚼在嘴里，眼前就會(huì)出現(xiàn)這些船員在甲板上被海水沖刷、被汗水和血水浸泡的場(chǎng)景。我不忍吃這些來(lái)之不易的漁獲，他們要靠這些去換取一家人的生存。

船上的伙食讓我直到離開(kāi)也沒(méi)能習(xí)慣。在顛簸的漁船廚房里，“熟了”是衡量飯菜的最高標(biāo)準(zhǔn)。我常常會(huì)在后半夜偷偷跑去廚房找點(diǎn)白糖沖開(kāi)水喝，這樣比較耐饑。偶爾會(huì)有其它船員接濟(jì)我?guī)装�方便面，但次�?shù)多了，我就不好意思了，他們自己帶的方便面要維持更長(zhǎng)的時(shí)間。

告別與家書(shū)

在船上度過(guò)兩個(gè)月后，我搭乘大型運(yùn)輸船返程，告別了遠(yuǎn)洋船上的兄弟們。

我在船上的時(shí)候，每天請(qǐng)船員朋友給我拍一張照片，記錄自己的變化。上船后的頭30天里，我的胡須一直沒(méi)剃過(guò)，直到后來(lái)因?yàn)楹�須太長(zhǎng)嚴(yán)重影響到我的飲食，才不得不剃掉。下船后，我的朋友們看了我這30張照片，評(píng)價(jià)很一致：你像蹲了十年監(jiān)獄……遙想還在海上飄蕩的船員，兩年后再見(jiàn)，他們會(huì)是什么樣呢？

當(dāng)我?guī)е�這組圖片轉(zhuǎn)到運(yùn)輸船上回到國(guó)內(nèi)時(shí)，還捎回了幾封家書(shū)。此時(shí)，船員們還在海上飄蕩，他們希望我把在海上給他們拍的照片印出來(lái)附在信中寄給家人，對(duì)選照片的要求是：“不要太危險(xiǎn)太辛苦的，要笑的，對(duì)，笑的……”

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作者: karry    時(shí)間: 2012-4-20 08:40
不錯(cuò)的報(bào)道，看我之后心里有些酸酸的，普通人的生活都是這么艱辛。

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作者: 水滴石穿    時(shí)間: 2012-4-20 10:40
艱辛的一面幾個(gè)人能真正的體會(huì)？

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作者: 鱔解人意    時(shí)間: 2012-5-6 23:54
第三張照片有種征服的感覺(jué)

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