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三峽答問(wèn):怎樣抵御“萬(wàn)年一遇”洪水
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作者:
十二少
時(shí)間:
2010-7-26 10:54
標(biāo)題:
三峽答問(wèn):怎樣抵御“萬(wàn)年一遇”洪水
12年前那個(gè)夏天, 是長(zhǎng)江流域許多人永生難忘的悲慘回憶, 500萬(wàn)所房屋倒塌,2000萬(wàn)多公頃良田頃刻變?yōu)橥粞螅?jīng)濟(jì)損失超過(guò)1600億。
今天,面對(duì)長(zhǎng)江上游有可能超1998年的洪峰,我們有了一個(gè)過(guò)去所沒有的抵御武器——舉國(guó)之力建設(shè)的三峽工程。
于是,過(guò)去幾天里,人們把目光的焦點(diǎn)再次投向三峽。
但在這次12年來(lái)最大的長(zhǎng)江洪水逼近時(shí),關(guān)于三峽工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)突然成為一個(gè)公開的謎。“萬(wàn)年一遇”、“千年一遇”、“百年一遇”,到底哪一個(gè)才是三峽的真面目?
歷時(shí)17年、耗資2000多億的三峽工程已于去年竣工,對(duì)于設(shè)計(jì)之初希望達(dá)到的防洪、發(fā)電、通航三大功能,三峽能否交出一份滿意的答卷呢?
何謂萬(wàn)年一遇:抗洪功效考
在岳陽(yáng)第一人民醫(yī)院工作的張卯對(duì)98年那場(chǎng)大洪水記憶猶新,“那年整個(gè)夏天都在搶救傷病員的忙亂之中,一切正常生活都被洪水打亂了。“
今年,同樣是大水之年,但情況已經(jīng)好得多。
“雖然也有洪水險(xiǎn)情,但大家的工作生活都還是按照正常在進(jìn)行,沒有受到太多驚擾,從我們普通人的感受看,三峽工程的防洪作用還是有效果的。”張卯說(shuō)。
7月20日8時(shí),峰值為7萬(wàn)立方米/秒的洪水抵達(dá)三峽大壩。為迎接三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰,大壩開啟9個(gè)泄洪深孔,將洪水下泄流量控制在4萬(wàn)立方米/秒左右,削減了40%多的洪峰下泄流量。
三峽這個(gè)世紀(jì)工程的防洪減災(zāi)作用終于得到一次驗(yàn)證。
“三峽工程的首要目標(biāo)是防洪,而荊江地區(qū)則是三峽工程建成后的第一個(gè)受益對(duì)象。”長(zhǎng)江水利委員會(huì)副主任馬建華表示。
盡管三峽成功抵御了大洪峰,但從各地傳來(lái)的消息,長(zhǎng)江流域依然是險(xiǎn)情四伏。
三峽樞紐梯調(diào)中心副總工程師趙云發(fā)說(shuō),過(guò)去長(zhǎng)江最險(xiǎn)的荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)是“十年一遇”,三峽工程建成后提高到“百年一遇”。當(dāng)洪水流量峰值達(dá)83700立方米/秒時(shí),經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)蓄后,可不超過(guò)56700立方米/秒,可保證下游的安全。
“千年一遇”是指當(dāng)峰值為98800立方米/秒的千年一遇洪水來(lái)臨時(shí),大壩本身仍能正常運(yùn)行。倘若有超過(guò)百年一遇至千年一遇洪水,三峽工程可配合分蓄洪工程,保荊江河段安全。
“萬(wàn)年一遇”是指當(dāng)峰值流量為110000立方米/秒的萬(wàn)年一遇洪水時(shí),大壩主體建筑物不會(huì)遭到破壞。
此外,通過(guò)三峽還可以通過(guò)優(yōu)化調(diào)度放大防洪庫(kù)容。
7月15日,長(zhǎng)江防總就已經(jīng)向三峽集團(tuán)下發(fā)調(diào)度令,要求從當(dāng)日起,將三峽水庫(kù)下泄流量由2.5萬(wàn)立方米每秒,逐步加大至3.2萬(wàn)立方米每秒,為迎接7月20日的大洪水騰庫(kù)。
在大洪峰過(guò)后,從7月22日晚8時(shí)起,三峽水庫(kù)又開始按長(zhǎng)江防總的指示,以34000立方米/秒流量下泄,為下一次蓄洪作準(zhǔn)備。
對(duì)于三峽在此次洪水中所起作用, 長(zhǎng)江水利委主任蔡其華描述說(shuō), “如果沒有三峽工程及時(shí)攔蓄,70多億立方米的洪水沖向下游,將極大地增加下游的防洪壓力,荊江河道水位將超過(guò)保證水位。如果那樣,每日需動(dòng)用10萬(wàn)至16萬(wàn)人上堤防汛,所花費(fèi)用需以億計(jì)。”
但即便如此,三峽工程依然不能解決所有洪水問(wèn)題。
長(zhǎng)江防總辦公室主任吳道喜表示,三峽水庫(kù)的防洪庫(kù)容量是221.5億立方米,但是宜昌通過(guò)的年水量就有4500多億立方米,汛期還要多一些,因此三峽的蓄洪總庫(kù)容量也只有洪水量的1/10。
“所以客觀地說(shuō),三峽水庫(kù)對(duì)防洪可以起很大的作用,但總歸還是能力有限的,不能解決所有問(wèn)題。”吳道喜說(shuō)。
長(zhǎng)江防總?cè)耸勘硎荆辛巳龒{水庫(kù)之后,長(zhǎng)江干堤的安全得到了很大的保障,但還有大量分蓄洪區(qū)存在隱患,許多支流的堤防需要加固。“治理長(zhǎng)江水患是個(gè)綜合工程,對(duì)中小河流中小水庫(kù)的防洪也必須重視,并使其與三峽的作用協(xié)調(diào)起來(lái),才能發(fā)揮更大的效益。”
搶水:發(fā)電與防洪“矛盾”
如果說(shuō)三峽工程的首要作用是荊江河段防洪,那么三峽工程的首要經(jīng)濟(jì)來(lái)源則是發(fā)電,但這兩種效益經(jīng)常發(fā)生矛盾。
7月20日,當(dāng)三峽水庫(kù)建庫(kù)以來(lái)的最大洪峰通過(guò)大壩時(shí),壩址峰值流量達(dá)70000立方米/秒。隨著三峽水庫(kù)水位升高,并于21日晚達(dá)到156米,三峽電站26臺(tái)70萬(wàn)千瓦機(jī)組開始滿額發(fā)電。這也是三峽機(jī)組今年首次達(dá)到設(shè)計(jì)額定出力1820萬(wàn)千瓦,日發(fā)電量4億多千瓦時(shí)。
不過(guò),這只是暫時(shí)的。兩天之后,按照長(zhǎng)江防總的安排,三峽必須再次開閘放洪,以等待下一次洪峰。
“在目前情況下,三峽的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是有一定的矛盾。”三峽集團(tuán)一位人士對(duì)記者解釋,“因?yàn)橐l(fā)電效益最大化,蓄水就要盡可能達(dá)到設(shè)計(jì)最高高度,也就是175米,如果水量過(guò)低,就會(huì)影響發(fā)電水平。但是,在枯水期,如果三峽蓄水太多,就可能會(huì)對(duì)下游用水產(chǎn)生影響,因此必須適度泄水;而在汛期,為了騰庫(kù)迎接新的洪峰,三峽水庫(kù)也不能滿負(fù)荷蓄水。”
事實(shí)上,自建成以來(lái),三峽一直在等待實(shí)現(xiàn)175米的蓄水高度,這也是三峽水庫(kù)的最終水位目標(biāo)。175米,意味著,三峽工程可以完全發(fā)揮發(fā)電、通航、補(bǔ)水等綜合功能。
但由于各種原因,這一目標(biāo)水位始終無(wú)法如愿。
2009年9月,三峽集團(tuán)啟動(dòng)了第二次實(shí)驗(yàn)性蓄水,從145米開始,本來(lái)計(jì)劃去年10月底或11月初蓄水至175米,由于去年秋天,長(zhǎng)江中下游許多地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重的旱情,三峽水庫(kù)不得不多次加大下泄流量,三峽上游水位最高只達(dá)到過(guò)171米多。這甚至低于2008年的第一次實(shí)驗(yàn)所達(dá)到的172米多的高度。
“在去年10月以來(lái),三峽多次應(yīng)長(zhǎng)江防總的要求將處于試驗(yàn)性蓄水的三峽水庫(kù)加大下泄流量,三峽蓄水進(jìn)程由此受到影響。而今年7月又進(jìn)入主汛期,三峽水庫(kù)必須提前泄水以迎接洪峰到來(lái),要再次蓄水只能等到9月之后。”上述三峽集團(tuán)人士指出。
但秋季蓄水同樣可能出現(xiàn)問(wèn)題。
因?yàn)槟壳伴L(zhǎng)江上游干支流水庫(kù)眾多,如果大量水庫(kù)在汛末或汛后同時(shí)啟動(dòng)蓄水,勢(shì)必出現(xiàn)“互相搶水”以至于影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的局面。
針對(duì)長(zhǎng)江流域水庫(kù)眾多,難以協(xié)調(diào)的狀況,三峽工程專家組組長(zhǎng)、院士潘家錚指出,“三峽工程和長(zhǎng)江上游已建、在建、待建的水電站今后將組成全球最大水庫(kù)群,必須要實(shí)施聯(lián)合調(diào)度,才能發(fā)揮綜合效益。”
長(zhǎng)江水利委員會(huì)總工程師鄭守仁也非常認(rèn)可長(zhǎng)江水庫(kù)群聯(lián)合調(diào)度的觀點(diǎn),“三峽工程目前可抵御‘百年一遇’的洪水,但遇到‘千年一遇’的洪水,還必須啟動(dòng)荊江分蓄洪工程來(lái)配合。如果水庫(kù)群實(shí)施聯(lián)合調(diào)度能夠?qū)嵤梢栽趯?lái)把位于中下游的很多分洪區(qū)取消,用來(lái)放心發(fā)展經(jīng)濟(jì)。”
“如果長(zhǎng)江水庫(kù)能夠?qū)嵭新?lián)合調(diào)度,三峽的綜合作用肯定能得到更好的發(fā)揮。但現(xiàn)在影響三峽工程調(diào)度的部門很多,這需要在國(guó)家層面上才可能進(jìn)行。”三峽集團(tuán)人士對(duì)本報(bào)記者表示。
黃金水道初現(xiàn)
防洪,發(fā)電之外,提高長(zhǎng)江領(lǐng)域的通航能力,是三峽工程的另一大功能。
最新數(shù)據(jù)顯示,三峽庫(kù)區(qū)貨運(yùn)船舶平均噸位已達(dá)1400噸,是成庫(kù)前的4倍多,居全國(guó)內(nèi)河第一。
按設(shè)計(jì)要求,三峽工程分135米、156米、175米三個(gè)水位進(jìn)行三期蓄水。三峽工程2003年首次蓄水至135米,2008年和2009年都進(jìn)行過(guò)175米試驗(yàn)性蓄水,因種種原因,兩次分別蓄至172.8米和171.43米。
“雖然蓄水沒有達(dá)到175米高度,但宜昌市至重慶市660公里長(zhǎng)江干線航道條件已經(jīng)得到根本性改善,不僅延伸了支流通航水域,可通航里程也大大增加。”重慶市交委一位人士稱,三峽達(dá)到接近175米蓄水高度后,庫(kù)區(qū)可通航河流將比成庫(kù)前新增57條,達(dá)到193條。重慶境內(nèi)長(zhǎng)江干線航道由原來(lái)的三級(jí)提高到現(xiàn)在的一級(jí), 5000噸級(jí)單船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)從長(zhǎng)江下游可直達(dá)重慶。
數(shù)據(jù)顯示,重慶市2009年完成水運(yùn)貨運(yùn)量7771萬(wàn)噸,是2002年的4.1倍。
“隨著三峽船閘正式開放以來(lái),三峽的運(yùn)行效益迅速提高,但現(xiàn)在通過(guò)能力已經(jīng)基本飽和。”長(zhǎng)江三峽通航管理局副局長(zhǎng)計(jì)玉健說(shuō),“我們正在想各種辦法提高三峽的通航能力。其中一個(gè)辦法是,現(xiàn)在我們正在與各相關(guān)單位協(xié)商,希望建立翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制。此外,作為補(bǔ)充船閘通過(guò)能力不足的另一重要途徑,升船機(jī)的建設(shè)也已經(jīng)在準(zhǔn)備中。”
(本文來(lái)源:
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