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標題: 拉網(wǎng)出魚卻上不了車，是拉網(wǎng)太猛還是魚太脆弱？ [打印本頁]

作者: 水產問題專家 時間: 2021-8-16 10:11
標題: 拉網(wǎng)出魚卻上不了車，是拉網(wǎng)太猛還是魚太脆弱？
對于養(yǎng)殖者來說，出魚往往意味著收獲的喜悅，但在拉網(wǎng)和運輸過程中由于措施不當，往往導致魚大量死亡，給養(yǎng)殖戶造成慘痛的損失。究其根本原因，肝臟病變就是關鍵所在。

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魚不耐運輸?shù)木唧w表現(xiàn)

1、魚體發(fā)紅

魚體體表毛細血管由于長期高溫應激導致十分脆弱，通透性增加，加上出魚時受到驚嚇，拼命掙扎，導致毛細血管破裂、出血，俗稱“魚紅”。

2、脫粘

體表掛不住粘液，或粘液分泌很少，用手一摸就能摸到鱗片，觸之發(fā)澀、扎手，俗稱“發(fā)毛”或“糙鱗”。

3、掉鱗、缺乏活力

魚體體表無異常，但扳跳無力，將魚丟在岸邊，掙扎幾下便不再動彈，更嚴重的是在掙扎的過程中大片魚鱗脫落，或者用手輕觸魚體表面就能帶掉魚鱗。

4、不耐運輸

在起網(wǎng)或運輸過程中，魚體游動無力或側翻，呈缺氧狀況，嚴重的吊上魚車就開始翻肚皮，損耗很大，即使拉到市場上，貨架期也很短。

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通過解剖來看，肝膽病變是其主要原因，表現(xiàn)為：肝臟腫大、花肝、黃肝，膽囊腫大或萎縮，此外腸系膜上油脂大量堆積，肝、腸的正常生理生化功能受到嚴重影響。根本原因

究其根本原因：

1、肝膽負荷過重

肝臟作為魚類重要的器官，在營養(yǎng)物質代謝、分泌膽汁酸、解毒、免疫、儲血中起著重要作用。而長期的高強度攝食高能高脂飼料，使魚體肝膽等重要器官負荷過重，長期處于亞健康或病態(tài)，對外界的應激能力明顯降低。

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2、自由基不能被及時清除

一旦魚體肝臟病變，導致超氧化物歧化酶（SOD），谷胱甘肽過氧化物酶（GSH-Px）等氧化還原酶合成顯著減少，過多的自由基不能被及時清除，自由基蓄積在鰓絲上，使鰓絲毛細血管壁脆化，通透性變差，溶氧交換效率大大下降，血液攜氧能力顯著降低，從而使魚體表現(xiàn)出呼吸不暢、耐低氧能力差、易缺氧死亡、不耐運輸?shù)陌Y狀。

解決方案

針對上述原因，我們提出如下解決方案：

1、營造良好的養(yǎng)殖環(huán)境

（1）及時調水改底，保持水質清爽，減少亞硝酸鹽、氨氮、硫化氫等不利因素對魚體的應激。

（2）出魚時做到停食1-2餐，潑灑抗應激藥物（維生素C或葡萄糖、果酸等）

（3）開啟增氧機，盡可能地減少魚體應激

（4）運輸過程中保持水質清新，溶氧充足，以及較低的水溫，來滿足魚體溶氧需求，同時降低魚體新陳代謝，利于提高運輸成活率。

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2、保肝護膽，增強魚體體質 　　

出魚前一周，內服一個療程（5-7天）的膽汁酸，配合使用多維、益生菌。膽汁酸易吸收，效果快，減輕肝膽負荷，消除肝臟腫大、花肝、黃肝、膽汁淤積（膽囊腫大、綠肝）等癥狀，使肝臟恢復到健康、紅潤、有彈性、大小正常的狀態(tài)，提高機體抗應激力。

總之，要提高魚的耐運輸能力，降低運輸過程中的死亡率，除了營造良好的養(yǎng)殖環(huán)境外，必須加強保肝護膽，定期內服膽汁酸，這樣養(yǎng)殖戶才能真正做到豐產又豐收。

文章來源于龍昌動保官網(wǎng)。
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