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標題: 與大家交流如何提高魚苗運輸成活率 [打印本頁]

作者: 寒流 時間: 2011-3-31 09:37
標題: 與大家交流如何提高魚苗運輸成活率
本帖最后由寒流于 2011-3-31 09:39 編輯

我先拋塊磚，把你們的玉都引出來，呵呵呵，個人一些不成熟的經(jīng)驗，不對的地方請大家批評指正。

水花魚苗運輸：

1、腰點要出齊能平游，不沉底、頂水兇的苗才開始充氧包裝。

2、每袋裝苗數(shù)量多少以氧氣能支持魚苗在袋內(nèi)15個小時耗氧為宜，草魚、鯽魚水花8—10萬每袋，黃顙魚2萬位每袋，空運時注意氧氣不能充太脹，用手按氧氣袋，如果感覺硬邦邦的，就太脹了，上飛機后，氣壓降低容易爆袋。

3、朝苗發(fā)空運5月前一袋裝半斤，5月到9月一袋裝4兩。

魚種運輸：

1、魚拉網(wǎng)鍛煉一定不能省，在發(fā)苗前一個星期至少拉網(wǎng)鍛煉一次，兩次最好。肌肉不緊魚運輸中容易死。

2、運輸前三天停食，運輸前吊水一晚上，魚體內(nèi)糞便雜物不排干凈，易壞水，導致運輸死亡。

3、如果是長途運輸，裝苗時注意要帶水過稱，如果是采用干稱，一次最好不要超過30斤。

4、超過1000公里的話要特別注意裝車時魚車上的水溫與池塘水溫最好不要超過2度，魚車加冰時一次只能加降兩度的量，邊量邊加，每降一次間隔2個小時才能再降，冰要在冰店打成碎冰粉再加。如果要分幾次降溫需要用泡沫箱裝幾箱冰粉帶在車上。

5、長途運輸一般3—4個小時下車檢查一次，10個小時換一次水。

水產(chǎn)這行是活到老學到老哦嘿嘿嘿嘿

太多細節(jié)了，一點沒做到位都有可能全軍覆沒，去年我就有一次吃大虧了，2萬多斤麥鯪死了一半。買的時候就是干稱，每桶裝多了，很多桶底的魚被壓內(nèi)傷了，拉回來后每天都在死魚。

大家都一起交流交流，好的經(jīng)驗大家一起分享，共同減少損失。干水產(chǎn)的人都辛苦，在運輸上造成不必要的浪費就太不值了。

（來自中國水產(chǎn)論壇yelangguying）

作者: 珠江所小廖 時間: 2011-3-31 18:15
每個袋子加幾滴珠江所的“活力源”，會讓你更放心

作者: thinkpad 時間: 2011-4-1 00:30
據(jù)說養(yǎng)殖戶判斷羅非魚苗好壞最直接的標準是，運到塘頭的成活率有多高。據(jù)說很多大場都做得不好！

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