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獻給那些在拼搏的水產人
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戀水漁翁
2012-10-4 10:36
當你想改變交通工具,提高生活質量,打算從兩輪變為四輪時,麻煩您抽兩分鐘時間來看一下!相當實用的學車技巧總結,也感謝能夠總結出這些東西的教練師傅們! 學車倒庫移庫技巧 學車已經 一個星期 了,主要學習倒入甲、乙庫,下面談談自己的體會,僅供參考,學車時一定按教練的要求做,盡管每個教練的方法不同,尊重教練是第一位的。 倒入乙庫的關鍵位置A、B、C: 1.左手握方向盤12點位置,踩離合器掛倒擋,輕抬離合器到半連動,緩慢起步倒車(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后觀察先把車調正(開始停車位置不正時,需要調正),再觀察1、6號桿,到A點也就是1、6號桿重合的位置,這是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:手指并攏伸直,指尖朝右上方,用手掌壓住方向盤,力度以保持壓在一點不滑動為準)向右打死方向,最好記住圈數(這個方法不是教練教的,我們教練讓在車動起來后,根據車的移動方向判斷轉向輪的位置,這是最根本的方法,要盡快掌握),這樣回方向時按同樣的圈數回,車輪容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就沒有調整的機會了。按圖中位置提前30cm比較保險。 2.向右打死方向后,注意觀察車后箱板左端點 m 與2號桿的距離,打死方向后該距離是從大到小變化,調整方向盤使車后箱板左端點 m 與2號桿的距離逐漸接近30 cm, 接近2號桿時距離小于30cm向左打方向,距離接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距離大于30cm向右打方向,距離接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此時如果方向已經向右打死,說明最開始向右打死方向的位置晚了,如果距離很大接近60cm,就很難調整了),繼續調整直到到達B點。 3.車接近到達B點時迅速回輪到0位(車輪回正狀態),同時一定保持車速慢而穩,我開始就掌握不好,一回方向速度也跟著變,弄得手忙腳亂的,必要時可把離合器踩到底讓車暫時停下把方向回正(但不允許踩行車制動器),通過后視窗看5、6號桿應該在車后箱板的e、d位置,因駕駛員是在車的左側,e點到后車箱板左端的距離要比d點到后車箱板右端的距離大些,此時如果車正、輪也正d、e會隨著倒車同時向兩邊移動,如果出現d、e同時向一邊移動說明車在跑偏,d、e同時向哪邊移動就向哪邊打方向,此時車已經在庫里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐漸調整,我現在還總喜歡回頭看左、右后視鏡判斷車的位置,教練不讓我看,希望早日改掉這個毛病,邊后退、邊觀察、邊調整讓車順利到達C點,車左右的距離越接近越好,最好每邊都是30cm,當后車箱板與底邊的距離在15-30cm時,5、6號桿的位置已經移動到后車箱板兩端的g、f點,先踩離合器到底再踩行車制動器停車,把變速桿放到空擋位置,倒車到此順利結束。 4.出庫:出庫比較容易,踩離合器掛1擋,輕抬離合器到半連動,緩慢起步前進,微調方向從2、3號桿中間駛出,當看不見前面的白色邊線時向左打死方向,當車身與路邊的白線接近平行時迅速回正方向,前進到離白色邊線30cm時先踩離合器到底再踩行車制動器停車,把變速桿放到空擋位置,準備倒甲庫。 倒入甲庫的關鍵位置A、B、C: 左手握方向盤12點位置,輕抬離合器到半連動,緩慢起步倒車(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后觀察先把車調正(開始停車位置不正時,需要調正),看3、4號桿對準成直線前30cm(這里提前30cm,是因為與倒乙庫時駕駛員的位置不同)時,也就是圖中3號桿與h點重合的位置,方向盤向左打死方向,這是向左打死方向的最晚的位置,迅速用左手向左打死方向(最好記住圈數,這樣回方向時按同樣的圈數回,車輪容易回正),只可提前不能延后,晚了就沒有調整的機會了。按圖中位置提前30cm比較保險。下面的操作同倒乙庫 。 首先是路線圖(這個最重要啦,路線要是搞錯,那直接去補考得了):然后就是動作技巧,記錄如下: 倒庫 準備:車輛與底線平行(前輪回正,可看方向盤和左前輪是否正) 倒左庫 1、掛倒擋,松手剎,離合器慢慢抬到半聯動,啟動后壓穩離合器,調整好車速,慢速向后倒車;回頭向右后方觀察右后門三角窗,當庫前中桿到達三角窗前邊時,將方向迅速向右打死(打方向時注意車速保持在最慢)。 2、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估計車尾不會碰中桿時,繼續向右打死方向。 3、車尾順利進庫后,通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時,迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫后(此時車頭應該不會觸兩邊的桿),向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向,寬了,往左修,窄了,往右修,(也可回頭看車后窗中心標志與兩后桿中心標志是否對正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。 4、當身體到達停車標志位置后,停車。 倒右庫 1、平穩倒車后,當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時(或當身體到達打死標志位置后),方向迅速往左打死。 2、接近中桿后,當左車尾有可能碰中桿時,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估計不會碰中桿時,繼續向左打死方向。 3、車尾順利進庫后,通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時,迅速將方向向右回正。 4、左右適當調整,停車標志停車。 技巧: 1、盡量慢速倒車,但中間不能停。 2、第一次打死,早打點比晚打好,早打一點還可以回一把,晚打車過了就沒法調整了。 移庫 要求: 1、二進二退,將車從左庫底完全移進右庫底。 2、除兩庫的中間共用線外,車輛的任何部位不碰線、不碰桿。 3、進、退中途不能熄火、停車。 第一進: 1、掛一擋,車起步后,立即將方向向右 (兩圈) 打死。 2、當車頭左前角對準前中桿時,立即將方向向左 (四圈) 打死;車頭接近前中桿時,迅速向右回兩把方向,停車。 第一退: 1、換倒擋,起步后,將方向繼續向右 (兩圈) 打死并保持。 2、當左后輪接近庫中線時(從左倒車鏡觀察),迅速將方向向左 (四圈) 打死。 3、當車身與庫中線平行時(從左倒車鏡觀察),迅速將方向向右回正(兩圈,方向盤應該保持正中),當 車 身到達停車標志位置后,停車。 技巧:第一次進退盡量多往右一些,這樣第二次進退象征性調整一下就行了。 第二進: 起步后,往右打方向 (一圈) ,再往左打方向 (兩圈) ,然后向右 (一圈) 回正方向(通過三把方向,使車再向右平行移動一小塊),在車不碰前桿的距離,停車。 第二退: 后退時,視車身、邊線平行的情況,適度調整后,一定位置,停車。 移庫完成后:車從甲庫往乙庫的兩桿之間穿出 起步后,往左適當打一把方向,再向右適當回方向,從左庫門駛出,估計車身出來一半多的時候,把方向迅速向左打死,等車和路邊線平行時(看路邊桿),迅速向右回正方向,停車。 科目二要點: 一、單邊橋要點: 1 、 過左橋前,左車蓋線與左橋中心線處同一直線上; 2 、 上橋后,盡量減速(有必要踩一下腳剎); 3 、 當左后輪剛下時,方向立刻向右一圈; 4 、 當左車蓋線對住右橋左側邊緣時,方向立刻向左二圈; 5 、 當右前輪上橋后,方向立刻向右一圈;再進行方向小幅修整,直至車頭擺正(若車頭已正,就不必修整方向)。 二、側方停車要點: 1.沿停車位慢速平行前進,當車后窗內出現1號桿時停車; 2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈,準備倒車入位; 3.倒車時,當右側后車窗小三角中心與1號桿平行時,方向向右1圈半,立刻看左側后視鏡;4 、 左側后視鏡內出現4號桿后,方向向左到底,再看車頭; 5 、 車頭兩側位于1、2號桿中間,停車(方向不必回正,保持停車時的位置); 6 、 踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭,準備出車位; 7 、 車沿左側前進,當右側車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時,方向向右3圈,駛出車位; 8 、 當車頭正時,方向向左回1圈,繼續前行。 三、上坡定點停車與起步要點: 1 、 聽到“上坡定點停車”指令后,立刻打右轉向燈,方向向場地右側靠; 2 、 即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行,并距離在50CM內(以前方停車點白線為參照物,不得越白線); 3 、 踩離合,慢速迫近停車點,當右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈; 4 、 起步前,掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭; 5 、 慢抬離合,手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時,放手剎,車即向前行進;(在這里,有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術,在場地路考時結果一樣)。 四、S彎要點: 原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時,通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠),到S彎盡頭回正方向。 五、直角轉彎要點: 進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過后車頭正時回正方向。 六、起伏路要點: 此項最簡單。過起伏路前,踩一下剎車,盡量最慢速通過即可。 七、圓餅路要點: 1 、 過餅前調整方向,讓車能夠以一條直線方向駛過1、2餅(具體為要感覺圓餅在車蓋線兩側的中間位置); 2 、 車后輪剛過2餅;車窗左下角與3餅中心點對齊時,方向向左2圈,此時車頭駛向3餅;當右側車蓋頭上小后視鏡即將到4餅右側時,方向向右回正(身高175CM以上的可以過4餅右側后回正方向); 3 、 當車窗右下角與4餅中心點對齊時,方向向右打到底,此時車頭駛向4餅;當車窗左下角與5餅中心點對齊時,方向向左回正; 4 、 車窗左側后視鏡與5餅中心點對齊時,方向向左打到底,此時車頭駛向5餅;當右側車蓋頭上小后視鏡即將到6餅右側時,方向向右回正(身高175CM以上的可以過6餅右側后回正方向); 5 、 車窗右下角即將過6餅中心點時,方向向右打到底,此時車頭駛向6餅;車頭剛過6餅,方向向左回正。 八、限寬門要點: 要以二檔速度通過,當車頭經過第1門時,方向向左打1/4圈;過第2門時,方向向右打半圈;過第3門時,方向向左打半圈。整個過程中注意,不要讓車窗后視鏡碰到標志桿。 九、百米加減檔: 主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說,難度較大。實際道路考試項目能夠連續加到5檔,考官就會讓路邊定點停車。 【 要點 】 1 、 沿車前面走至駕駛門邊,報告后上車,先雙手遞交學員證,再調整座位、系安全帶,踩離合、踩一下油門,同時看儀表盤,然后報告儀表正常,聽到考官發出起步指令后,準備進步; 2 、 踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉向燈、放手剎(起步時注意平地還是坡上,一般都在平地);慢抬離合,車起步; 3 、 加油門、掛入2檔后,注意慢抬離合(快則容易發生車抖動或熄火現象),加油、掛3檔;4檔、5檔; 4 、 當考官發出路邊定點停車指令后,迅速踩剎車減速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否則后面動作難做)、打右轉向燈,方向向右,向路邊靠,近至路邊時(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車,拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈,報告“操作完畢”。簽字后,放下安全帶,下車關門,結束。 5 、 行車過程中,遇到與前車距離縮短情況,應減速,同時視情況配合減檔,穩住離合;轉彎時,應減速、減檔、打轉向燈,以2檔通過,過彎后,加速前行;掉頭時,應將雙腳放在離合、腳剎上方,做好隨時停車準備。 三。路考要點: 一、觀察: 學員按考試順序依次上車,出場學員從后排下車后從后車牌處開始,繞車一周,觀察車輛車牌、車燈、車身等是否完好,輪胎胎壓是否正常 …… 最好記住車牌號,小心上車后考官會突然問你。 繞車一周,確認車輛安全后站到車門處,先向后觀察一下,然后喊聲報告,不論考官是否聽到,左手拉開車門,右手扶方向盤上部,側身上車,關好車門。 上車后,調整好坐椅位置,系好安全帶,左右觀察一下倒車鏡,右手調整一下車內倒車鏡(右手輕碰一下即可,不必真動)。此時車輛如果沒有熄火的話,檔位肯定是在空檔,就可以按起步的要領起步了。如果是熄火狀態,檔位通常是掛在一檔的,注意將檔位拉回空檔,點火后起步。 二、起步: 按一踩離合、二掛一檔、三打左轉向燈、四按喇叭、五放手制動器的要領起步,起步時注意觀察一下左側倒車鏡,確認安全后,方向盤小幅左轉,由慢車道緩緩變更至快車道,回正車身及方向。 三、加減檔: 輕踩油門,轉速表到達1500左右,踩離合、松油門,掛入二檔,繼續穩步給油,轉速達到2000時,踩離合、松油門,掛入三檔,同理掛入四檔,如果路面狀況較好,可以在轉速1500時掛入五檔,掛入五檔后基本不用給油了,穩住即可,因為五檔容易超速,注意車速不要超過60公里每小時。 如遇十字路口紅燈,應提前減速,停車后掛入一檔,等待紅燈,綠燈時按起步要領起步。如過無紅燈路口,應踩下制動踏板和離合,減速至20公里/小時,換入二檔,鳴喇叭,左右觀察,確認安全后通過,一定要掛入二檔松離合通過,切記不空檔滑行。 四、左轉彎: 經過路口時應提前減速并掛入二檔,當考官喊前面路口左轉彎時,應先打左轉向燈,觀看下左倒車鏡,車輛行至路口中心車頭蓋住白色圓圈時左轉,同時要注意觀察對面及側面來車,車輛應轉彎至左向快車道,即左轉轉大彎! 五、右轉彎: 經過路口時應提前減速并掛入二檔,當考官喊前面路口右轉彎時,應先打右轉向燈,觀看下右倒車鏡,確認安全后由左側車道變更至慢車道,沿路口邊緣穩步轉彎,轉彎至右向慢車道,即右轉轉小彎!轉彎后,如果繼續行使,應打左轉向燈,確認安全后,由慢車道變更至快車道,正常行駛即可。 六、掉頭: 當考官喊前面路口掉頭時,應先打左轉向燈,觀看下左倒車鏡,降車速并掛入一檔,當左倒車鏡過花壇最頂端時掉頭,同時注意對向來車。 七、停車: 當考官喊靠邊停車時,打右轉向燈,同時看下右倒車鏡,踩離合,踩制動踏板,讓車速平穩降下來,確認安全后向右轉向,平穩靠路邊停車,車身距路牙不得超過30cm。判斷車身離路邊的距離因各人身高不同會有所差異。 途中切記不要停靠在交規禁止停靠的路邊,如路口、廠礦門口、消防站、公交站等。 八、下車: 停穩車后,拉手制動,脫空檔,觀察儀表盤,如果右轉向燈亮著,注意關閉轉向燈。熄火后將車輛拉入一檔(由考官定,上車前是什么樣,下車時還原成什么樣),松車安全帶,觀察左倒車鏡,確認安全后緩開車門約10cm,伸頭向后觀察,確認安全后,迅速開門下車,關好車門,OK!
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