與大家交流如何提高魚苗運輸成活率

寒流

我先拋塊磚，把你們的玉都引出來，呵呵呵，個人一些不成熟的經驗，不對的地方請大家批評指正。

水花魚苗運輸：

1、腰點要出齊能平游，不沉底、頂水兇的苗才開始充氧包裝。

2、每袋裝苗數量多少以氧氣能支持魚苗在袋內15個小時耗氧為宜，草魚、鯽魚水花8—10萬每袋，黃顙魚2萬位每袋，空運時注意氧氣不能充太脹，用手按氧氣袋，如果感覺硬邦邦的，就太脹了，上飛機后，氣壓降低容易爆袋。

3、朝苗發空運5月前一袋裝半斤，5月到9月一袋裝4兩。

魚種運輸：

1、魚拉網鍛煉一定不能省，在發苗前一個星期至少拉網鍛煉一次，兩次最好。肌肉不緊魚運輸中容易死。

2、運輸前三天停食，運輸前吊水一晚上，魚體內糞便雜物不排干凈，易壞水，導致運輸死亡。

3、如果是長途運輸，裝苗時注意要帶水過稱，如果是采用干稱，一次最好不要超過30斤。

4、超過1000公里的話要特別注意裝車時魚車上的水溫與池塘水溫最好不要超過2度，魚車加冰時一次只能加降兩度的量，邊量邊加，每降一次間隔2個小時才能再降，冰要在冰店打成碎冰粉再加。如果要分幾次降溫需要用泡沫箱裝幾箱冰粉帶在車上。

5、長途運輸一般3—4個小時下車檢查一次，10個小時換一次水。


水產這行是活到老學到老哦 嘿嘿嘿嘿

太多細節了，一點沒做到位都有可能全軍覆沒，去年我就有一次吃大虧了，2萬多斤麥鯪死了一半。買的時候就是干稱，每桶裝多了，很多桶底的魚被壓內傷了，拉回來后每天都在死魚。

大家都一起交流交流，好的經驗大家一起分享，共同減少損失。干水產的人都辛苦，在運輸上造成不必要的浪費就太不值了。


（來自中國水產論壇yelangguying）

珠江所小廖

每個袋子加幾滴珠江所的“活力源”，會讓你更放心

thinkpad

據說養殖戶判斷羅非魚苗好壞最直接的標準是，運到塘頭的成活率有多高。據說很多大場都做得不好！