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一:投放附著基的種類
目前,我國不論是淺海增殖、潮間帶圍堰養殖或者池
塘筑礁養殖刺參,投放的附著基可分為兩大類。第一類是重量型不變移動式附著基,主要是石塊、瓦片、空心磚、水泥管、瓷管等;第二類是輕便型便于移動式附著基,主要是扇貝籠、舊網衣、舊編織袋、舊樹枝、舊汽車輪胎等。
二、投放不同附著基的利弊關系
1.投放石塊附著基
石塊的大小一般為10-20千克,堆成條形和錐形,堆距為1.5-2米,行距2-3米,高0.8-1米,每畝投放量為60-90立方米。
2.瓦片附著基
一種是將瓦片搭成人字形,按2米間距一字型排列,另一種是將三片瓦捆綁成三角型為一組,20組為一堆,堆距為1.5-2米,行距2-3米,一般每畝投放500-650組,每畝投放瓦片為1500-2000片。
3.空心磚、水泥管、瓷管附著基
其大小以便于搬運為主,一般規格為15-20厘米,人工排列成條形或“韭”字形,主排距為的1-1.5米,支距為0.5米,每畝投放量為4000-5000塊。
重量型不變移動式附著基的優點:投放的石塊等附著基通過隊列,中間可形成多層、多孔狀空隙,很容易沉積有機碎屑、浮泥和附著底棲硅藻,并適宜于藻類的繁殖和生長,使于刺參的藏匿棲息和攝食,更有利于刺參的渡夏和越冬。缺點是:建池投入高,工程量大,勞動強度大,底質稀軟的池塘極易淤陷,影響附著基的利用率和養殖刺參的成活率,在到達養殖有效期需要清池時,會帶來諸多麻煩和不便,若需要轉產養殖其它品種會有很多麻煩。投入瓦片附著基按一字型排列法進水后,也很容易被潮水沖垮,降低了附著基的利用率,并影響到刺參的棲息和渡夏的成活率。
輕便型便于移動式附著基的優缺點
1.舊扇貝籠附著基
一般采用3個扇貝籠為一組,將兩端固定扎緊,堆距1.0-2.0米,按行距2.0-3.0米排列,或將扇貝籠連接在一起,按2.0-3.0米的行距排列成一字形,每畝投放400-500組,投放扇貝籠總量為1200-1500個。
2.舊編織袋和舊網衣附著基
有的將池底平鋪一層編織袋,然后上面將編織袋裝滿泥沙,把口扎緊,使直徑達到30厘米以上,按堆距1.5-2.0米,行距2.0-3.0米,每堆3-5袋,每畝投放量為2000-3000袋,或者將舊編織袋和舊網衣底面綁上墜石,上面綁上浮子,撐直形成一道窄墻,高度為一米,間距為1米,每畝投放量為500-600條。
3.舊樹枝附著基
將10-15千克的樹枝捆綁在一起,內放三片瓦沉入池底,每畝投放量占養殖池塘面積的50%
4.舊汽車輪胎附著基
將汽車舊輪胎截成30-50厘米,投放于池底,每畝投放量為8000-10000塊。
墻輕便型便于移動式附著基的優點是:能夠減少養殖建池的投入,降低養殖成本,有利于底棲硅藻的附著和繁殖生長,尤其是軟泥池底,不會造成附著基淤陷,影響刺參棲息和養殖成活率,便于清污和轉為其他養殖品種。特別是舊編織袋裝滿泥沙的附著基要想轉產,將刺參收凈割破泥袋即可,非常簡單。 缺點是:不能形成自然地多空洞穴,起到遮光、遮曬、陰涼作用,影響刺參的渡夏和越冬以及養殖成活率,底部平鋪編織袋的池塘,由于長期沉積淤泥和刺參糞便,在高溫季節,往往會起泥皮,污染池水,更容易生長大型海藻及雜草;投放舊汽車輪胎為附著基,在夏季高溫季節也很容易產生異味及有毒物質,造成發病和降低養殖成活率。
三、分析與討論
從刺參在自然海區的生態習性看,多棲息于潮間帶下的巖礁、珊瑚礁或亂石于泥灘結合部,甚至有組織群落生長相聚集,尤其以礁石的背流較靜隱蔽處和海藻叢生處聚集較多,在夏季及冬眠期間,一般都潛伏石下、巖石縫、珊瑚礁內等隱蔽處。因此,附著基應當:
1.養殖區底質較硬,自身資金充足,附著基材料富裕,運輸距離較近,價格適宜,養殖期限又較長,最好選擇重量型不便移動式附著基較好,尤其選擇石塊式附著基更佳。不論是淺海增殖還是潮間帶威嚴養殖以及池塘筑礁養殖刺參,投放石塊為附著基,能夠形成大小不等的錯落堆列,由于石塊的截面積大,石塊間又能形成多層、多孔空間,既適宜于附著的底棲硅藻,又能為刺參創造一個良好的棲息環境,更有利于刺參的安全渡夏和越冬,提高其養殖成活率,即便不利于,我們也可以用高壓水槍沖洗、沖刷附著基的方法來解決清污問題。至于瓦片、空心磚、水泥管瓷管等附著基,也有相同作用但與石塊相比仍有一定的差距。
2.養殖區域底質稀軟,自身資金有不充足,重量型不變移動式附著基資源比較短缺,運輸距離較遠,價格有比較昂貴,養殖期限有較短或處于試驗階段,最好選擇輕便型附著基,既節約了資金,又降低了成本,勞動強度又小,省工又省力,附著基又不容易淤陷,有利于提高附著基的利用率,也有利于清淤和轉產,同樣也能起到提高養殖成活率和養殖產量的作用。但其效果與重量型不變移動式附著基是有一定的差距的。
3.汽車輪胎或未經養殖試驗的材料附著基,目前盡量不要采用,容易產生意為及有毒物質以及其他不良反應,而影響了刺參的養殖成活率。 |
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