美水族館研究飼養(yǎng)翻車魚

逆游的魚

“把它放在鍋里煮，鍋都丟臉！”這是小說(shuō)《海底兩萬(wàn)里》里叉鯨手說(shuō)的話，指的是翻車魚。     這是海洋中長(zhǎng)相最古怪的魚之一，它還有很多別名，英美地區(qū)稱它為“太陽(yáng)魚”，西班牙人稱它為“石墨魚”，法國(guó)人浪漫地將其稱為“月光魚”，德國(guó)人稱它是“游泳的頭”，日本人稱它作“曼波”，因?yàn)樗鼈冊(cè)诤Ｃ嬗斡镜臉幼雍孟裨谔�曼波舞，在太平洋很多島國(guó)，它是“頭魚”，因?yàn)榭雌饋?lái)只有頭沒(méi)有身子。中國(guó)人覺(jué)得這樣的體格難以平衡，于是叫它“翻車魚”，它們是海洋中最大的水母捕食者，有著諸多有趣習(xí)性。     海洋中長(zhǎng)相古怪的生物，很多看上去都很可怕，但是“翻車魚”卻笨拙而滑稽。這種學(xué)名是“Mola mola”生物，在各地有不同的稱呼，多半是因?yàn)樗鼈児殴值耐庑魏陀腥さ牧?xí)性。在拉丁語(yǔ)里Mola是“石墨”的意思，于是西班牙人把它稱為“石墨魚”，因?yàn)樗鼈兊纳眢w表面總有太多寄生蟲，變得好像巖石一樣粗糙，再加上滾圓形狀，好像石墨一樣。翻車魚古怪的習(xí)性之一是喜歡側(cè)身躺在海面上，因?yàn)樗鼈兊纳眢w表面會(huì)附著很多發(fā)光微生物，在夜間，微微散發(fā)光芒，于是法國(guó)人叫它“月光魚”，在白天，月亮變成了太陽(yáng)，于是英語(yǔ)里它就是“太陽(yáng)魚”。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人缺乏想象，因?yàn)榉�車魚尾巴短小卻有著圓圓扁扁的龐大身軀，加上小小的眼睛和嘟起來(lái)的嘴，可愛(ài)的模樣好像一個(gè)卡通人頭，于是稱它為“游泳的頭”，也因此，千里之外很多太平洋海島上的居民簡(jiǎn)稱之為“頭魚”。日本人稱之為“曼波魚”，是因?yàn)樗鼈冊(cè)诤Ｃ嫔嫌斡镜淖藙?shì)好像在跳曼波舞。中國(guó)人把它稱為翻車魚或者翻車豚，似乎覺(jué)得這樣滑稽的體格在海洋里難以保持平衡，而且它們總是側(cè)翻在海面，不過(guò)有些地區(qū)覺(jué)得“翻車”和“翻船”一樣不太吉利，又開(kāi)始給它起名叫“車輪魚”。如果捕捉到車輪魚需立即放生，亞洲部分地區(qū)的漁民們相信釣到車輪魚已經(jīng)是行衰運(yùn)，如果不信邪不放生，用來(lái)食用的話，便會(huì)隨時(shí)撞邪，很可能會(huì)賠上性命！     當(dāng)然，有的地方不信邪。日本和中國(guó)臺(tái)灣的人們都很喜歡食用翻車魚，盡管它們骨多肉少，也談不上格外鮮美。翻車魚別名眾多，體現(xiàn)出它的分布廣泛，除了北極圈之外幾乎在全球所有海域都能找到它們。這是海洋里多骨魚中最重的魚，能長(zhǎng)到3到4米長(zhǎng)，重達(dá)2000到2500公斤。它們的身體異常扁平，高甚于寬，身體好像被削掉了一半似的，全身只有前半部，魚尾就看不到了。一般魚游動(dòng)時(shí)靠尾鰭擺動(dòng)，翻車魚只能依靠強(qiáng)勁的背鰭和臀鰭。     在美國(guó)加州的蒙特雷灣水族館，翻車魚絕對(duì)是明星，這里是在北美唯一能近距離觀察到翻車魚的地方。這里展出的翻車魚還不是最大的，雖然只有1.5米長(zhǎng)，但當(dāng)它們瞪著眼睛緩緩游動(dòng)的時(shí)候，足以震撼所有游客，尤其是孩子們。人們難以想象怎么會(huì)有形狀如此奇怪的魚類，一個(gè)體重接近2噸的龐然大物怎么會(huì)沒(méi)有真正的尾巴，它們?cè)谒�中如何保持平衡？也因此，在古巴、澳大利亞等潛水勝地，游客最希望看到的就是翻車魚。     目前而言，人類對(duì)翻車魚知之甚少，它們的很多習(xí)性現(xiàn)在看來(lái)還是謎團(tuán)，很多生物學(xué)家希望解開(kāi)這些謎團(tuán)，蒙特雷灣水族館的海洋生物學(xué)家蒂爾尼·泰斯就是其中之一，她認(rèn)為翻車魚這樣奇怪的體型一定蘊(yùn)藏著奇怪的生理秘密。隨著目前海洋中水母的數(shù)量有上升趨勢(shì)，科學(xué)家更急切希望解開(kāi)翻車魚身上的秘密，因?yàn)榉�車魚是現(xiàn)有海洋生態(tài)系統(tǒng)里最大的水母嗜食者。     泰斯說(shuō)：“我總相信大自然在翻車魚這樣奇特的體格里隱藏了巨大的秘密。”如果說(shuō)提到翻車魚時(shí)她眼睛里閃過(guò)的亮光還不足以說(shuō)明她對(duì)這種海洋生物的熱情，那么她在過(guò)去十幾年中收集的有關(guān)翻車魚的各種小玩意應(yīng)該說(shuō)明問(wèn)題了。從撲克牌、明信片到各種科普書籍，還有印著翻車魚的筷子——這真是罕見(jiàn)的收集，更不要說(shuō)好幾個(gè)翻車魚造型的絨毛玩具。全世界關(guān)于翻車魚的有限的旅游產(chǎn)品恐怕都被她收納了。     20世紀(jì)90年代初期，泰斯還是杜克大學(xué)的研究生，所學(xué)專業(yè)是海洋生物的生理機(jī)械力學(xué)，當(dāng)時(shí)她第一次看到翻車魚的圖片，從此著迷。她說(shuō)，很多魚類的體型都解釋了相應(yīng)的生理力學(xué)，例如吞拿魚是光滑的流線型，好像魚雷一樣，背后的功能性是能以很快的速度游動(dòng)很遠(yuǎn)距離。可是看看翻車魚，它別扭的魁梧身材能給你什么提示呢？     翻車魚出現(xiàn)的時(shí)間大約是4500萬(wàn)年前到3500萬(wàn)年前，在那個(gè)時(shí)候，恐龍已經(jīng)滅絕，而鯨魚還長(zhǎng)著腿，一群河豚類魚，大小好像坦克，離開(kāi)珊瑚礁來(lái)到開(kāi)放的海域。隨著時(shí)間流逝，在進(jìn)化的作用下，它們笨拙的身體開(kāi)始變小，雖然如此，卻從未像其他深海魚類那樣變成流線型。到了今天，這群魚類還是和祖先一樣有著可笑的外觀，“生物永遠(yuǎn)不可能擺脫血統(tǒng)的影響，”泰斯說(shuō)，“如果你的祖母是大屁股，你的媽媽同樣，那你多半也是。”     后來(lái)，從導(dǎo)師那里泰斯得知蒙特雷灣水族館開(kāi)始展出翻車魚，她馬上前往。那里常年有好幾只翻車魚，她有足夠機(jī)會(huì)仔細(xì)觀察并研究翻車魚的體型、解剖學(xué)以及它們游動(dòng)時(shí)的生理力學(xué)。1998年開(kāi)始，泰斯定居于水族館所在的蒙特雷半島，最初她兼職為幾份科學(xué)雜志擔(dān)任編輯，后來(lái)是“海洋工作室基金會(huì)”的科學(xué)指導(dǎo)，這個(gè)基金會(huì)是一家紀(jì)錄片公司，拍攝的題材都是關(guān)于環(huán)境和野生動(dòng)物。在泰斯擔(dān)任總科學(xué)指導(dǎo)期間，基金會(huì)拍攝出科學(xué)紀(jì)錄片系列《生物的形狀》（The Shape of Life），講述各種生物在進(jìn)化過(guò)程中發(fā)展出不同體型，各有什么作用。這套紀(jì)錄片后來(lái)在公共廣播公司的頻道上播出，大獲好評(píng)繼而獲獎(jiǎng)，其中最讓人好奇的就是關(guān)于翻車魚的部分。     最初，水族館的館長(zhǎng)約翰·薩利文嘗試著給捕獲到的翻車魚進(jìn)行標(biāo)記，從2000年開(kāi)始，他和泰斯一起為南加州海域中野生的翻車魚做標(biāo)記。水族館里負(fù)責(zé)研究遠(yuǎn)洋魚類的科學(xué)家查克·法威爾一直和日本著名的水族管“鴨川水上世界”有合作聯(lián)系。通過(guò)他，泰斯得以為日本海海域的野生翻車魚做標(biāo)記。在展覽翻車魚方面，日本人一直是全球領(lǐng)先，因?yàn)樵谌毡镜臍v史和傳統(tǒng)文化中，一直對(duì)“曼波魚”很是敬仰。工業(yè)革命之前的日本是個(gè)以海洋為生的民族，在海域出現(xiàn)的種種魚類中，“曼波魚”因?yàn)槠嫣氐捏w型和鮮美的味道被視為珍品，能捕捉到它們是好運(yùn)的象征。在幕府時(shí)代，還有農(nóng)民把“曼波魚”獻(xiàn)給將軍，當(dāng)作納稅。今天，“曼波魚”還是鴨川市的城市吉祥物。     在十幾年的研究中，泰斯已經(jīng)對(duì)南加州海域、日本海海域、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、南非海域、巴厘島海域和加拉帕格斯群島海域的野生翻車魚做標(biāo)記，現(xiàn)在她已成為這個(gè)研究領(lǐng)域的世界級(jí)專家。她制作了一個(gè)名為Oceansunfish.org的網(wǎng)站，該網(wǎng)站現(xiàn)在是這個(gè)領(lǐng)域的信息中心，它專門介紹翻車魚的知識(shí)以及新的研究發(fā)現(xiàn)，其他海洋生物學(xué)家如果有任何新發(fā)現(xiàn)也能在網(wǎng)站上報(bào)告。泰斯說(shuō)：“幾乎每天我都能接到至少一個(gè)報(bào)告，說(shuō)明全球范圍內(nèi)，人們對(duì)翻車魚的興趣越來(lái)越濃，無(wú)論是科學(xué)家還是普通愛(ài)好者。”

逆游的魚

翻車魚的分布非常廣泛，幾乎在世界所有溫帶和熱帶海域都出現(xiàn)，最北端在北冰洋的邊緣，最南端可以到智利和阿根廷海岸。不久前泰斯剛剛接到一個(gè)來(lái)自莫桑比克的報(bào)告，她說(shuō)：“很高興，我將前往莫桑比克。”

    翻車魚的數(shù)量有多少，我們還不清楚，因此根本無(wú)法判斷它們是否瀕危。此外，在商業(yè)捕魚領(lǐng)域，翻車魚也不是重要的種類，因此不會(huì)有多少人關(guān)心它們的數(shù)量。在全球，除了日本、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和菲律賓的人吃翻車魚外，其他地方對(duì)它的魚肉沒(méi)有太多興趣。正因?yàn)槿绱耍�相關(guān)研究資金很難籌集，泰斯只能零敲碎打爭(zhēng)取到很有限的捐贈(zèng)，很多時(shí)候野外考察還需自掏腰包。作為兩個(gè)孩子的母親、《國(guó)家地理雜志》的科學(xué)顧問(wèn)、以及科學(xué)類制片公司的顧問(wèn)，野外考察的時(shí)間也是勉強(qiáng)擠出來(lái)的。

    標(biāo)記的方法在不同地區(qū)是不同的。在南加州海域，泰斯和水族館的同事駕駛小型飛機(jī)飛在海面上空，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)他們能看到海面上翻車魚特有的白色輪廓，通過(guò)無(wú)線電把具體方位告訴海面上的小船。翻車魚有一個(gè)特殊習(xí)性，那就是喜歡側(cè)身躺在海面上曬太陽(yáng)，這么做有可能是吸引海鳥前來(lái)吃皮膚上寄生的微生物，因此往往海鳥在空中盤旋圍聚的海域，也是翻車魚集中出現(xiàn)的地方。西部海鷗和加州海鷗能清除翻車魚身上數(shù)十種寄生蟲。

    在印度尼西亞的巴厘島，這里的翻車魚不像其他地方的那么喜歡曬太陽(yáng)，泰斯和她的團(tuán)隊(duì)只能在水下利用改良的魚槍給它們做標(biāo)記。而在其他地方，他們坐在船上睜大眼睛尋找翻車魚，這聽(tīng)上去好像不靠譜，不過(guò)不像想象中困難。泰斯說(shuō)：“翻車魚不是聰明的魚，它們很愚蠢，經(jīng)常把鰭伸出水面揮舞，好像在說(shuō)‘我在這里，快來(lái)捉我吧！’”一旦發(fā)現(xiàn)一條翻車魚，船上的工作人員就開(kāi)足馬力追趕，徒手用網(wǎng)把它困住。工作人員潛下水把它靠著船舷按住，然后把標(biāo)記插進(jìn)背鰭下的皮膚里，此時(shí)要注意穿著保護(hù)性潛水服，因?yàn)榉�車魚的皮膚好像粗砂紙一樣粗糙。

    今年9月，泰斯遇到了研究生涯里“最奇特”的翻車魚，那是在一個(gè)名叫Punta Vicente Roca的地方，屬于加拉帕格斯群島的一個(gè)小島，她和同事們遇到了一群（大約有25只）翻車魚，每一只都有大約1.5米長(zhǎng)。翻車魚是不怕孤獨(dú)的生物，尤其是雄性，從來(lái)不和其他同類結(jié)伴。在以往的研究中，如果看到三只翻車魚在一起都已經(jīng)不容易，而這一次居然是一大群，泰斯和同事們一開(kāi)始簡(jiǎn)直不敢相信自己的眼睛，這次偶遇說(shuō)明翻車魚并非像以往所說(shuō)那樣獨(dú)來(lái)獨(dú)往。然后更加奇怪的事情發(fā)生了，泰斯的額頭上綁著一個(gè)小型的防水?dāng)z像機(jī)，她在潛下水觀察的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這群翻車魚會(huì)垂直下潛到水下30米的地方，然后反轉(zhuǎn)身體，頭朝上，此時(shí)它們?nèi)�部進(jìn)入一種好像休眠的狀態(tài)，一動(dòng)不動(dòng)，那場(chǎng)景非常怪異。然后成群的豬魚（hogfish，也叫半月魚，一種熱帶食用魚）歡快地游過(guò)來(lái)，圍繞在翻車魚的身邊，把它們身上的寄生蟲一點(diǎn)一點(diǎn)剝下來(lái)吃掉。后來(lái)，泰斯把那次拍攝的錄像展示給其他研究翻車魚的專家看，幾乎所有人都驚呼“不可思議”！

    從此可以看出，翻車魚很想擺脫皮膚上的寄生蟲。翻車魚的皮膚有很多黏液，因此吸引眾多寄生蟲，隨便就有40多種，甚至有些寄生蟲身上還有其他寄生蟲。可是它能采用的辦法并不多，經(jīng)常側(cè)躺在海面睡覺(jué)就是希望吸引海鳥和小魚啄食寄生蟲，可是用這樣的方法吸引豬魚，研究人員還是第一次看見(jiàn)。

    類似的野外偶遇更堅(jiān)定泰斯的研究信心，她希望有機(jī)會(huì)追隨野外翻車魚，看看它們會(huì)游去哪里，為什么？不過(guò)這項(xiàng)工作現(xiàn)在還只能依靠衛(wèi)星定位標(biāo)記完成。

    多數(shù)情況下，泰斯使用的是檔案式可彈出標(biāo)記（pop-up archival transmitting），這個(gè)技術(shù)是目前世界上最先進(jìn)的跟蹤和標(biāo)記技術(shù)，已經(jīng)成功運(yùn)用于多種水生生物的跟蹤和標(biāo)記。彈出式標(biāo)記可以通過(guò)自身攜帶的傳感器測(cè)定受試動(dòng)物本身以及它們經(jīng)過(guò)的水域的生理和生態(tài)數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)在內(nèi)置儲(chǔ)存器里。到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間后，標(biāo)記會(huì)從受試動(dòng)物身上自動(dòng)彈出，漂浮在水面上，內(nèi)部的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)能被衛(wèi)星接收。通過(guò)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼、矯正和分析，能獲得受試動(dòng)物的洄游路徑、經(jīng)過(guò)水域溫度、水深以及動(dòng)物本身的基本數(shù)據(jù)資料。

    在加拉帕戈斯群島，泰斯為5條翻車魚安裝了聲學(xué)標(biāo)記（acoustic tags），這也是跟蹤水生動(dòng)物使用的常用標(biāo)記，在其中兩條身上還安裝了衛(wèi)星定位標(biāo)記。每一個(gè)聲學(xué)標(biāo)記都能發(fā)出獨(dú)特的聲波，一系列安裝在海底的聲波接收站能接收到這些特殊的訊號(hào)，而衛(wèi)星定位標(biāo)記則說(shuō)明翻車魚的具體位置。其中一個(gè)編程9個(gè)月的衛(wèi)星定位標(biāo)記揭示了有趣的細(xì)節(jié)，攜帶這個(gè)標(biāo)記的翻車魚離開(kāi)群島，游動(dòng)了3000公里的距離，而原因并不清楚。它也經(jīng)常潛水，最深的下潛記錄是1080米。

    依靠這些現(xiàn)代標(biāo)記技術(shù)，泰斯的研究團(tuán)隊(duì)努力解開(kāi)翻車魚身上的一個(gè)個(gè)謎團(tuán)。以往我們認(rèn)為翻車魚不善于游泳，只是昏昏欲睡的漂流者，實(shí)際上它們是游泳健將，甚至能推開(kāi)洋流，逆流而上。翻車魚會(huì)因?yàn)槠嫣氐脑�因游�?dòng)很長(zhǎng)的距離，這種遷徙行為的誘因是什么？泰斯認(rèn)為一個(gè)可能的原因是水溫。翻車魚經(jīng)常下潛，那頭重腳輕的體型注定它們是優(yōu)秀的“潛水員”，它們平均每天要下潛40次，下潛的深度一般在100米到170米之間，很有可能它們是潛到被稱為“深海散射層”的區(qū)域，因?yàn)槟抢锏氖澄锸亲蠲芗�的。但是它們偶然也下潛�?00米以下，具體原因就不得而知了。在這樣的深度，水溫很低，通常在零攝氏度左右，為了恢復(fù)體溫，它們會(huì)浮到海面?zhèn)壬硖上孪硎堋叭展庠　薄?br />

    每一個(gè)新的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)而會(huì)帶來(lái)新的疑問(wèn)，雖然翻車魚在全球的溫帶和熱帶海域都出現(xiàn)，但是它們的總體數(shù)量具體是多少呢？在加州、南非和地中海沿岸，翻車魚占據(jù)了漁民“意外收獲”的很大比例，也就是說(shuō)它們并不是漁民想要的收獲，卻總是被漁網(wǎng)困住。這樣的意外落網(wǎng)對(duì)于種群的整體數(shù)量產(chǎn)生什么影響？

    翻車魚雖然能遠(yuǎn)距離遷徙，但是游泳的速度并不快，因此常常被海洋中其它魚類、海獸吃掉。此外它們的性情非常溫馴，不會(huì)主動(dòng)攻擊人類和其他海洋生物，“人善被欺”，自然成為被襲擊對(duì)象。入夏時(shí)節(jié)，當(dāng)大量年幼的翻車魚隨著充足的食物、溫暖的洋流進(jìn)入蒙特雷灣時(shí)，加利福尼亞海獅就經(jīng)常襲擊它們。海獅常常撕咬翻車魚的背鰭和胸鰭，如果撕不開(kāi)厚而硬的皮，它們便把失去活動(dòng)能力的翻車魚像玩飛盤一樣拋向水面，成為兇殘海鷗的美餐。大自然安排的食物鏈就是這樣殘酷。

    而至今翻車魚不至于滅絕，會(huì)不會(huì)是因?yàn)樗鼈兙哂袕?qiáng)大的生殖力？一條雌魚一次最多可產(chǎn)3億枚卵，在海洋中堪稱最會(huì)生產(chǎn)的魚類。翻車魚的繁殖過(guò)程也非常有趣。每當(dāng)生殖季節(jié)來(lái)臨時(shí)，雄魚在海底選擇一塊理想的場(chǎng)地，用胸鰭挖開(kāi)泥沙，筑成一個(gè)凹形的“產(chǎn)床”，引誘雌魚進(jìn)入“產(chǎn)床”產(chǎn)卵。雌魚產(chǎn)下卵之后，便揚(yáng)長(zhǎng)而去。此時(shí)，雄魚趕緊在卵上射精，從此就擔(dān)負(fù)起護(hù)卵、育兒的職責(zé)，直到幼魚長(zhǎng)大。

    可是相當(dāng)部分魚卵不能受精，一部分魚卵和孵化出來(lái)的幼魚又會(huì)被其他魚類吃掉，再加上剛孵化出的小魚非常脆弱，一旦風(fēng)暴來(lái)臨，驚濤駭浪也會(huì)使大部分幼魚喪生。經(jīng)過(guò)種種災(zāi)難，最后能長(zhǎng)成大魚的寥寥無(wú)幾。3億枚卵中最后只有30條左右能存活至繁殖季節(jié)！這個(gè)成活比例使得翻車魚的生殖能力不像人們?cè)瓉?lái)認(rèn)為的那么強(qiáng)大，它們的數(shù)量是否在減少呢？如果真是這樣，這會(huì)不會(huì)是全球水母數(shù)量增多的原因呢？此外，它們什么時(shí)候達(dá)到性成熟？為何翻車魚在胚胎時(shí)期和其他魚類沒(méi)有明顯不同，但是隨著成長(zhǎng)，樣子越來(lái)越怪異呢？

    翻車魚最喜歡的食物是月形水母，它們也吃小型浮游生物、甲殼類以及小型魚類，它們的飲食習(xí)慣隨著成長(zhǎng)會(huì)慢慢改變，不過(guò)要保持壯碩的身材，需要吃很多東西。早在20世紀(jì)30年代，美國(guó)自然史博物館的魚類學(xué)家古格就曾對(duì)翻車魚進(jìn)行過(guò)研究，并宣稱巨大的翻車魚是動(dòng)物界的生長(zhǎng)冠軍。它們的幼魚僅有0.25厘米長(zhǎng)，而長(zhǎng)到成年魚時(shí)可達(dá)3米長(zhǎng)，體重比幼魚時(shí)增加了6000萬(wàn)倍。要維持這樣驚人的生長(zhǎng)速度，需要驚人的新陳代謝速度，新陳代謝速度直接影響著生物的壽命，但現(xiàn)在泰斯和她的同事們還不清楚翻車魚的平均壽命，甚至不知道野外翻車魚的平均生長(zhǎng)速度。

    邁克爾·霍華德是水族館翻車魚飼養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，每天他負(fù)責(zé)給翻車魚喂食，每次喂食都是經(jīng)過(guò)仔細(xì)排練的表演項(xiàng)目。在一個(gè)巨大的海水箱里，錘頭鯊、海龜、吞拿魚、巨大的沙丁魚群還有其他海洋生物和平共處，其中也包括翻車魚。給翻車魚喂食的時(shí)候，工作人員打開(kāi)水缸上的一個(gè)小蓋子，朝水里放下一根桿子，桿子的頂端有一個(gè)小球。水箱里的翻車魚已經(jīng)訓(xùn)練有素，知道這是喂食的時(shí)刻，它們從水箱下面慢慢浮起，一開(kāi)始只是隱約的身影，然后嘴唇露出水面。工作人員朝水里扔下魷魚、蝦和含有明膠的合成飼料。翻車魚的嘴巴快速?gòu)埡希�等水面的食物沒(méi)有了，它們又潛下水。

    水族管展覽翻車魚已經(jīng)有16年時(shí)間，其間飼養(yǎng)團(tuán)隊(duì)基本是穩(wěn)定的，但是工作人員對(duì)翻車魚的習(xí)性還是摸不到頭腦，尤其是無(wú)法判斷它們的生長(zhǎng)速度。在上個(gè)世紀(jì)90年代末期，水族館里的一條翻車魚在僅僅14個(gè)月的時(shí)間里，體重從23公斤暴增到400公斤，最后這條翻車魚不得不被直升飛機(jī)從水箱里抬出來(lái)，運(yùn)到海灣放生。整個(gè)過(guò)程僅僅是計(jì)劃就用了7個(gè)月的時(shí)間，耗資巨大，連聯(lián)邦視頻和藥品管理局都介入了，其間這個(gè)大家伙自然又長(zhǎng)大不少，水族館館長(zhǎng)感概，如果它能稍微控制體重，館方也不至于如此麻煩。

    霍華德從2007年開(kāi)始擔(dān)任飼養(yǎng)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他希望解開(kāi)“翻車魚在短時(shí)間飛速長(zhǎng)大”的秘密，他開(kāi)始執(zhí)行每天喂食兩次的計(jì)劃，喂食前記錄下食物的重量，然后對(duì)水箱里的所有翻車魚進(jìn)行定期體檢，大約是每?jī)蓚�(gè)月或者三個(gè)月一次，主要就是測(cè)量體重。一旦發(fā)現(xiàn)有的翻車魚開(kāi)始爆肥，就相應(yīng)調(diào)整喂食計(jì)劃。他的計(jì)劃是，每天的喂食量是翻車魚體重的1%到3%，希望能有效控制它們的體重。幾年前，水族館的海洋生物學(xué)家捕捉到海灣里的一些月形水母，把它們的成分進(jìn)行化驗(yàn)，然后找到一家公司制成明膠類的“翻車魚飼料”，其形狀、口感都和水母很相似，但其成分中90%是水分。這種飼料使記錄翻車魚每天攝入的能量變得相對(duì)簡(jiǎn)單，最終霍華德發(fā)現(xiàn)，翻車魚之所以能超速生長(zhǎng)，是因?yàn)樗鼈兠吭黾?公斤體重最少僅需要3卡路里，隨著生命階段的不同，最多也只需要10卡路里。相比之下，水族館里的吞拿魚每增加1公斤體重需要30卡路里，水獺需要140卡路里。而人類，要增長(zhǎng)1公斤體重需要攝入超過(guò)8000卡的能量。在新的飲食計(jì)劃下，水族館里的翻車魚平均每天增重280克，而那條被直升機(jī)運(yùn)走的，生長(zhǎng)速度是這個(gè)的4倍。

    只要翻車魚的行為健康，水族館會(huì)把它們留到體長(zhǎng)接近2米左右，一般需要2年半時(shí)間，然后它們就要被放回大海，這對(duì)霍華德來(lái)說(shuō)是“最終目標(biāo)”。等待放歸的翻車魚被放在特制水箱里，由卡車運(yùn)到海邊，然后登上研究船，在距離海岸幾公里之外的海域被放歸。在水族館工作了15年，霍華德認(rèn)為翻車魚是館里最古怪的生物，可是研究人員最喜歡的就是誘人的挑戰(zhàn)。

藍(lán)草結(jié)

長(zhǎng)得還行，怎么那么大只呢

逆游的魚

藍(lán)草結(jié) 發(fā)表于 2012-7-18 13:07
長(zhǎng)得還行，怎么那么大只呢

不然怎么去翻車啊