北海漁民：不管多難，出海就有希望

寒流

北海漁民：不管多難，出海就有希望
   
    工人在給一艘漁船加冰。

    7月30日，沉寂了許久的北海漁港又開始繁忙起來了。漫長的75天休漁期就要結束，8月1日，這里將千帆競發。“今年的油補還沒發，工人工資又漲，冰塊價格也漲，怕是沒法出海了。”有人抱怨。不過他們知道，“只要出海就有希望”，于是又努力地準備著。
    船主陳二妹：
    談了幾個工人，都嫌貴了
    這一天，60歲的陳二妹來到了北海芒街“船工勞務市場”。馬上要開捕了，可她家的船上還沒有一個工人，她今天是想招幾個工人回去。
    陳二妹祖祖輩輩生活在北海地角港，丈夫也是地角人，一家7口人就靠這艘漁船。來到芒街時，這里已經聚集了幾百個雇主和船工，但談的多，成的少。陳二妹談了幾撥也沒成。她說，船工們要價又高了，“每個船工基本上開價1800元到2000元一個月，比上半年漲了三五百塊錢。”她家的漁船屬于中型船，需要8名船工，一些特種工的工資在2500元以上，這樣一個月光工資支出一項就2萬多元。“如今工資一漲，我們又要多支出幾千元”。
    幾個皮膚黝黑的中年漢子坐在樹陰下，他們是有著10多年經驗的船工。面對船主要他們降價，他們并不著急。他們知道，現在船工不好找。據一位船主介紹，地角港上千艘漁船，每年需要船工上萬人。但這個活很辛苦，做船工的越來越少，船主經常為找不到船工發愁，許多有經驗的船工就“待價而沽”。
    眾船主：
    油補未發，缺錢買油難出海
    在地角碼頭，一群正因為沒錢買柴油出海的漁家婦女將記者圍住了。她們說，眼看還有兩天開捕，可家里的漁船卻沒錢買柴油。“看別人家都在加冰加油請工人準備出海，我們想貸款都貸不到，急死了。”一名姓劉的老年婦女說，今年的柴油價是6580元/噸，一般的漁船出一趟海需要7～8萬的油錢，加上冰塊、工人工資，沒有10萬元根本動不了。
    據他們反映，往年政府都會趕在休漁期結束前將燃油補貼發放到漁民手里，“像我們這種船，一般都有5萬元左右，就能解決一半了。但今年，不知道為什么到現在還沒發……”這位船主說。
    據他們反映，今年出海成本上漲兩三成：一塊冰漲了5元錢，一個船工又多出幾百元，其他如纜繩、網具等漁需用品，甚至包括糧油蔬菜等生活費用都上漲了。“估計后天會有三四成漁船無法出海”。
    船主老徐：
    “不管多難，出海就有希望”
    雖然都說難，但大家還是非常認真地在準備出海。在桂北漁80087號漁船上，船主老徐早就請好了漁工加好了冰塊，“漁民世代就靠捕魚為生，不管多難出去就有希望”。
    一位從事漁政工作多年的工作人員介紹，隨著漁業資源的枯竭，捕撈成本提高，雖然國家出臺了政策為漁民進行補貼，但總的說，漁民在海里討生活是越來越難。他介紹，去年開捕后，就有三成漁民因資金困難而推遲出海。“今年看來也夠嗆。”他說。
    當天，記者從北海市水產局局長龐許明處得到證實：今年國家對漁民的柴油補貼已經到位，“今天已經開始少量發放，估計這幾天就能下發下去了。”他說。
    重又回到漁港，聽到消息的漁民老許感慨道：“發下來了就好”。

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漁民在風口浪尖討生計，真的很不容易。一旦漁業資源枯竭，又沒有土地，那將是一件很悲傷的事情