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“帶魚像筷子,鯧魚像扣子,大小黃魚基本絕跡。”開漁已經(jīng)一個多月,舟山普陀區(qū)漁民仍發(fā)出這樣的感嘆。
9月28日,在紹興舉辦的現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展論壇上,浙江省海洋學院的俞存根教授指出,我國漁業(yè)資源衰退現(xiàn)象還在繼續(xù)。據(jù)資料統(tǒng)計,我國四大海區(qū),歷史上最高年產(chǎn)量曾經(jīng)超過10萬噸的種類有16種,如今只剩下8種,其中大黃魚、海蜇等已幾近絕跡。而全國最大的漁場——舟山漁場也已陷入“無魚”“無漁”的困境。
舟山漁場的資源之困,出路何在?杭州人什么時候能再吃到野生的舟山大小黃魚?
現(xiàn)狀
漁民之困
施一民點了一支煙,嘆口氣,繼續(xù)穿著魚鉤,眼神空洞無光。
每天下午1點捕魚回來,他必須得在晚上之前,與同伴用繩線穿好2500只魚鉤,為第二天出海捕魚做好準備。
記者在舟山普陀區(qū)沈家門漁業(yè)碼頭碰到了36歲的施一民,他是當?shù)氐耐林鴿O民。舟山漁場是與紐芬蘭漁場、秘魯漁場和千島漁場齊名的世界四大著名漁場之一,也是中國最大漁場,沈家門碼頭又是舟山最典型的港口。
施一民賴以生存的是一條12馬力的小木船,每天的捕魚方式不如說是“釣魚”。
今天的收獲并不好,凌晨3點鐘出海,到下午1點鐘回來。在近海辛苦勞作10個小時,施一民和他的伙伴收獲了20斤斧頭魚,以20元/斤的價格賣出,拿到400元。算上燃油費、魚餌的支出(魚鉤的損耗還不算),最終落袋的每人也就100元。
“三四年前,每次去近海都能捕獲上百斤斧頭魚,每天能掙個300元。能負擔一個家庭的開銷”,但現(xiàn)在魚不僅數(shù)量少,每條大約只有一兩,個頭還不到以前的1/3。
施一民隔壁的船老大方岳華的船更大一些,捕魚用的是石料網(wǎng)。船只的大小對漁民來說至關(guān)重要,這意味著能不能開到更遠的外海,因為近海的魚類越來越少,只有到更遠的地方才有更多的魚。
為了捕到大黃魚,方岳華開到距離沈家門漁業(yè)碼頭6小時路程的浪崗。三天的連續(xù)作業(yè)后,捕到40斤大黃魚。所有魚賣完后,他拿到1萬元。扣除人工、燃油等成本,最后收益2000元。這樣的收益算是運氣特別好的,有時幾天下來,連黃魚的影子都沒見著。
“魚越來越少,成本越來越高,生活越來越難”。方岳華說,每次都延長出海時間,更多帶網(wǎng)具才能提高收益。
縱深
資源之困
舟山四大漁產(chǎn)指大黃魚、小黃魚、墨魚(學名:曼氏無針烏賊)和帶魚。
大黃魚產(chǎn)卵場遍布東海區(qū)的沿岸漁場,其中主要產(chǎn)卵場是浙江的岱衢洋、大目洋、貓頭洋和江蘇的呂泗洋。東海區(qū)產(chǎn)量占全國98%以上,鼎盛時期年產(chǎn)達19.6萬噸。
大黃魚資源是從1982年開始衰退的,1987年年產(chǎn)量降到萬噸以下。之后,少時年產(chǎn)量只有一兩千噸,致使單價從每公斤幾元升至近年的2000多元,平常百姓的餐桌上已難見到。
前年和去年舟山普陀區(qū)海洋與漁業(yè)局的海洋捕撈分品種產(chǎn)量統(tǒng)計表里,大黃魚一欄為空白。因為大黃魚目前只有零星捕撈量,已不夠資格進表。
墨魚衰退的情況更嚴重,近10年都已鮮有漁民打撈到過。
擁有40年捕魚經(jīng)驗的船老大方顯義告訴記者,墨魚的主要產(chǎn)地就在浙江沿海,上世紀80年代中期開始衰退,至90年代中期幾近衰敗,海中也難覓蹤跡。現(xiàn)在市場上售賣的墨魚并不是“正宗的墨魚”,如學名一樣,正宗的曼氏無針烏賊是沒有骨針的。
記者從普陀區(qū)幾個農(nóng)貿(mào)市場了解到,市場上并無墨魚和大黃魚的銷售。一位已經(jīng)做了8年水產(chǎn)的攤主戴女士表示,除了墨魚和大黃魚,連小黃魚和帶魚的數(shù)量也在減少,個頭也越來越小。
戴女士指著正在銷售的小黃魚重量說,現(xiàn)在的小黃魚一般只有1兩至2兩之間,而以前小黃魚個頭半斤以上的很多,現(xiàn)在要想買到個頭大點的小黃魚已經(jīng)不可能了。除此之外,4年前的帶魚大多為二三斤重,現(xiàn)在基本上在半斤左右了。
俞存根教授說,除了四大漁產(chǎn),其他一些經(jīng)濟魚類也在衰退,例如歷史上列單魚種產(chǎn)量第二位的綠鰭馬面鲀(俗稱橡皮魚、剝皮魚),東海區(qū)產(chǎn)量高時達36萬噸多,現(xiàn)在也在萬噸以下。
溯源
環(huán)境污染,過度捕撈
普陀區(qū)海洋與漁業(yè)局捕撈科胡科長表示,造成漁業(yè)資源衰退的主要原因是過度捕撈、海洋環(huán)境污染、氣候變暖等。
比如一些無證的小漁船不顧禁漁期,擅自出海,捕撈上來的幼魚被做成魚粉售賣。還有漁民使用拖網(wǎng)和帆張網(wǎng)等漁具,大小通吃,對資源形成毀滅性的破壞。過度捕撈導致了魚類小型化、低齡化、性成熟提前的現(xiàn)象突出。
捕到的魚變小,柴油等卻在漲價。根據(jù)舟山市海洋與漁業(yè)局《2010年9月份全市國內(nèi)海洋捕撈生產(chǎn)統(tǒng)計》顯示,普陀區(qū)的漁用燃油價格為6750元/噸(嵊泗縣6800元/噸),比上月底高120元/噸,比去年同期高1100元/噸。
1997年捕撈生產(chǎn)中柴油成本還只占到總成本的50%左右,現(xiàn)在甚至占到了70%。1997年,海洋捕撈生產(chǎn)噸魚的成本僅為2365元左右,2008年卻達到了4770元,同比增長了一倍。“效益下降后,漁民只能依靠多獲取產(chǎn)量來維持收益”。省海洋水產(chǎn)研究所徐漢祥所長認為這是一個惡性循環(huán):捕撈效益下滑—增大捕撈力量和強度—資源破壞—單產(chǎn)下降—效益下滑—再增加捕撈力量和強度……
另外,長江流域大量工業(yè)廢水、生活污水、農(nóng)業(yè)化肥流入海洋,加劇了海洋的污染,造成海水氮、磷等富營養(yǎng)化水平過高,水質(zhì)下降,造成魚類生存環(huán)境的極大惡化。
對策
漁民轉(zhuǎn)業(yè)、漁業(yè)轉(zhuǎn)型提升
伏季休漁、增殖放流
海上捕魚后繼無人
怎么辦?專家開出很多“處方”。漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)、漁業(yè)轉(zhuǎn)型提升,是最切實際的辦法之一。
“越來越多的年輕人不愿意捕魚了。”普陀區(qū)東新街道漁農(nóng)科漁辦主任張金康說。
沈家門船老大方顯坤說,海洋捕撈實在太危險、太艱苦、太寂寞。“再苦不能苦孩子”,只要父輩有能力,打心底里都不愿意孩子“子承父業(yè)”。
當?shù)厝瞬辉父桑幽稀不諄淼耐獾貏诹﹂_始大量流入。
從1996年到2005年的十年間,舟山市外來勞力年均增幅超過30%,2005年省外勞力已占下海漁民總?cè)藬?shù)的10%。有些地方甚至高達20%。素質(zhì)普遍較低,生產(chǎn)經(jīng)驗不足,流動性又大,很難管理。
政府開辦技能培訓班
張金康說,目前街道從事漁業(yè)的基本都在35歲以上。這批人文化程度不高,又無力購買大船,實現(xiàn)規(guī)模作業(yè)。這都給他們轉(zhuǎn)型制造了困難。
船老大方亦就是其中一員,他只有小學文化,自2003年轉(zhuǎn)業(yè)后,做起服裝生意。由于缺少生意頭腦,沒有經(jīng)驗,開始一直虧損,近幾年也就勉強維持生活。
舟山市海洋與漁業(yè)局辦公室副主任馬美蘭介紹,2000年后,漁民轉(zhuǎn)業(yè)方向是海運、養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)等,但大多數(shù)人都遇到了“瓶頸”。
“政府正在開辦技能培訓班,幫助漁民再就業(yè)”。2007年,舟山市有1.1萬漁民和家屬接受了技能培訓。
增殖放流效果不錯
除了漁民轉(zhuǎn)崗,為恢復(fù)資源,政府還實行了伏季休漁和增殖放流措施。
普陀區(qū)海洋與漁業(yè)局捕撈科胡科長說,每年政府都會進行人工增殖放流,品種主要有中國對蝦、海蜇、大黃魚、石斑魚、梭魚、黑鯛、河蟹、鰻魚、甲魚、銀魚等,放流數(shù)量高的年份達2億多尾。同時結(jié)合每年3個多月的伏季休漁、投放人工魚礁、建立增殖特別保護區(qū)等措施,來改善水域環(huán)境。
胡科長說,保護的效果明顯,主要經(jīng)濟魚類產(chǎn)量已有提高,如帶魚平均產(chǎn)量增加56%,每千瓦捕撈量由0.7噸提高到0.9噸。(青年時報) |
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