廣州港年吞吐量再增 將打造糧食物流基地（飼料價格又將迎來波瀾）

瀧川

昨日,廣州港南沙港區兩個5萬噸級的糧食通用碼頭建成試投產,這使得目前散貨及糧食碼頭集中在珠江東岸的格局得以優化。預計到明年12月,南沙港區將累計建成6個萬噸級的糧食通用碼頭泊位。屆時,廣州港年吞吐能力將新增2300萬噸。廣州港也將借此將打造珠三角糧食、鋼材及成套設備物流基地。

　　南沙港區糧食及通用碼頭由廣州港集團全資興建,昨日試投產的兩個深水泊位均為通用泊位,靠泊能力達到5萬噸級,水工結構均按靠泊10萬噸級散貨船設計。總投資達4.73億元人民幣,建成投產可為廣州港新增年通過能力約385萬噸。廣州港務局局長常敏在實地考察碼頭情況后表示,這兩個泊位是目前華南地區條件最好的,硬件堪稱一流。業內人士認為,這次兩個萬噸級泊位的建成試投產,將進一步優化廣州港目前散貨及糧食碼頭主要集中在珠江東岸的黃埔、新沙港區的格局。

　　相比于舊有布局下的碼頭,南沙港區糧食及通用碼頭工程地處珠江口西岸,良好的區位優勢、大型的深水泊位、良好的集疏運條件,將為華南地區特別是珠三角西翼地區的大宗散雜貨及糧食物流市場提供新的平臺。

　　記者了解到,廣州港南沙港區糧食及通用碼頭的項目建議書于2008年12月就已獲得批復。按照項目建設規模計劃,到2011年12月,南沙港區糧食通用碼頭將累計新建成6個萬噸級泊位,其中3個5萬噸級、1個7萬噸級的通用泊位,以及7萬噸級、10萬噸級的糧食專用泊位各1個。同時,碼頭后方還將建成相應的大型糧食倉庫、辦公樓等配套工程。

　　廣州港集團董事長陳洪先介紹,碼頭全部建成后,將為廣州港新增2300萬噸的年吞吐能力。該碼頭將與碼頭后方的保稅園區、物流園區及大型糧食配套,使南沙港區成為華南地區最大的糧食中轉儲存加工基地。廣州港集團將以此為依托,服務南沙臨港產業及華南地區經濟發展,在珠江西岸加快打造珠三角糧食、鋼材及成套設備物流基地。